ျပည္သူကိုဗဟိုျပဳတဲ့အစိုးရႀကီးေရ

ျပည္သူကိုအၾကပ္အတည္းျဖစ္ေအာင္ပဲလုပ္ေနေတာ့မွာလားဗ်ာ။ ရန္ကုန္ parking ပါမစ္မေပးတာရယ္၊ ဝင္ေငြခြန္ 15% ေဆာင္ခိုင္းတာရယ္ေၾကာင့္ ကားေလာကကိုအမ်ားႀကီးထိခိုက္ခဲ့ၿပီးတာေတာင္မၾကာေသးပဲ အခု ကားေဟာင္းစလစ္မူဝါဒထပ္ေျပာင္းေတာ့ ကားေဟာင္းစလစ္ေရာင္းသူေတြေရာ၊ ကားတင္သြင္းေရာင္းခ်သူေရာ၊ ကားဝယ္သူေတြပါ အားလံုး ထိခိုက္ကုန္ၿပီေပါ့ဗ်ာ။ မူဝါဒေျပာင္းမယ္ဆိုလဲ အခ်ိန္တခုေတာ့ေပးရမွာေပါ့။ ဒီမူဝါဒ မတိုင္ခင္ ကားေရာင္းထားၿပီး စလစ္အပ္ေနတဲ့ ကားအေရာင္းျပခန္း ေတြလဲ နစ္နာၿပီေပါ့ဗ်ာ။

ယေန႔ မူဝါဒခ် ယေန႔က်င့္သံုးဆိုေတာ့ တိုင္းျပည္တစ္ခု မွာခ်တဲ့ မူဝါဒတဲ့လားဗ်ာ။ မူဝါဒခ်မွတ္တဲ့သူေတြကိုဘယ္လိုနားလည္ရေတာ့မလဲ။ အေတြ႕အၾကံဳမရွိတာလား၊ တမင္တကာသိရက္နဲ႔လုပ္ေနတာလား လိုက္မမွီ ႏိုင္ေအာင္ပါဘဲ ဗ်ာ။ ဒီအစိုးရကိုဘယ္လိုယံုၾကည္ၿပီး စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြ ထူေထာင္လုပ္ကိုင္ရမလဲ။ ပြင့္လင္းျမင္သာပါတယ္လို႔ေႂကြးေက်ာ္ေနတဲ့ အစိုးရကို နာမည္ပ်က္ေစတာေတာ့အမွန္ပါ။ အာဏာရွင္ဆန္ဆန္ မူဝါဒ ေတြခ်မွတ္ က်င့္သံုးလာတယ္လို႔ ထင္ျမင္ယူဆႏိုင္ပါတယ္ဗ်ာ။

အခုခ်မွတ္လိုက္တဲ့မူဝါဒက လက္ေတြ႕နဲ႔ အမ်ားႀကီး လြဲေခ်ာ္ေနပါတယ္။ 2006 model နဲ႔အထက္ pickup, light truck, truck နဲ႔ bus ေတြက စလစ္မလိုပဲတင္သြင္းခြင့္ရေနတယ္ ဆိုတာ ကားတင္သြင္းသူအားလုံး သိရွိေနတာဘဲဗ်ာ။ အခုေတာ့ မလိုတဲ့ကားေတြမွာ စလစ္ကပ္ဆိုေတာ့၊ pickup စလစ္ရမဲ့သူေတြ အကုန္ဒုကၡေရာက္ၿပီေပါ့။ ေနာက္ဆိုရင္ pickup နဲ႔ light truck ကားအညံ့ေတြ မေဝးေတာ့တဲ့အခ်ိန္မွာလမ္းေပၚမွာျပန္ေတြ႕ရွိရၿပီး ကားလမ္းေတြပို ၾကပ္လာမယ္ဆိုတာ ေဗဒင္ေမးစရာေတာင္လိုမယ္မထင္ပါဘူးဗ်ာ။

ကားေစ်းေတြဆက္တက္မဲ့အက်ိဳးဆက္ကို မၾကာခင္ျမင္ေတြ႕ရပါေတာ့မယ္။ ကားတန္ဖိုးေတြျမင့္တက္လာတဲ့အတြက္ ကားဝယ္စီးမဲ့ျပည္သူေတြပိုမိုကုန္က်ခံသံုးစြဲရေတာ့မွာပါ။ အဲ့လိုဆို တိုင္းျပည္အတြက္ ေကာင္း၊ မေကာင္း ဆိုတာ မူဝါဒခ်မွတ္သူေတြ မသိရွိတာမ်ားလား သံသယျဖစ္စရာပါ။ မူဝါဒခ်မွတ္သူေတြ တိုင္းျပည္အတြက္ အမွန္တကယ္ေစတနာထားၿပီးလုပ္တယ္ဆိုတာ ယံုၾကည္ဖို႔ေတာ္ေတာ္ခက္ခဲလာပါတယ္။ ျပည္သူနဲ႔တသားထဲစဥ္စားၿပီး၊ ျပည္သူ႔ဝန္ထမ္းေတြပါလို႔ခံယူဖို႔ အၾကံဉာဏ္ေပးခ်င္ပါတယ္လူႀကီးမင္းမ်ားခင္ဗ်ာ။