Showing posts with label ခရီးသြား. Show all posts
Showing posts with label ခရီးသြား. Show all posts

Friday, October 7, 2016

ျမ၀တီနယ္စပ္မွ မဲေဆာက္သို႔ နယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္ အစိမ္းကတ္ျဖင့္ တစ္ပတ္ၾကာ သြားလာႏိုင္ျပီ


Posted: October 7, 2016

ျမ၀တီျမိဳ႕မွ တစ္ဆင့္ ထိုင္းနိုင္ငံ မဲေဆာက္ျမိဳ႕သို႔ သြားေရာက္ခြင့္ကို ေအာက္တိုဘာလ ၁ ရက္ေန႔မွ စ၍ တစ္ပတ္လည္ပတ္ ခြင့္ျပဳလိုက္ျပီျဖစ္ေၾကာင္း ဟိုတယ္ႏွင့္ ခရီးသြားလာေရး၀န္ၾကီးဌာနမွ သိရသည္။

 

ယခင္က ထိုင္းနိုင္ငံ မဲေဆာက္သို႔ သြားေရာက္လည္ပတ္ခြင့္ကို အစိမ္းကတ္ျဖင့္ ေန႔ခ်င္းျပန္သာ ခြင့္ျပဳေပးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။ ယင္းသို႔ ျမ၀တီိမွတစ္ဆင့္ သြားေရာက္ လည္ပတ္သူမ်ားအေနျဖင့္ ယာယီနယ္စပ္ ျဖတ္သန္းခြင့္ လက္မွတ္အတြက္ တစ္ဦးလွ်င္ ျမန္မာႏုိင္ငံဘက္ လူဝင္မႈႀကီးၾကပ္ေရး၌ ေငြက်ပ္ ၁၅ဝဝ ႏွင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံဘက္၌ ထိုင္းဘတ္ ၂ဝ (ျမန္မာ ေငြက်ပ္ ၇၂ဝ) ေပးသြင္းရျပီး ကိုယ္ပိုင္ကားျဖင့္ သြားေရာက္ လည္ပတ္လိုသူမ်ား အေနျဖင့္ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ စည္ပင္သာယာ နယ္နိမိတ္အတြင္း သြားလာခြင့္အတြက္ ျမန္မာေငြက်ပ္ ၂၅ဝဝဝ (ထိုင္းဘတ္ ၇ဝဝ) ကုန္က်မည္ဟု ဆင္ဟြာသတင္းဌာနတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

 

“ဒီလိုခြင့္ျပဳေပးလိုက္တဲ့အတြက္ ေအးေအးေဆးေဆး လည္ပတ္ခ်ိန္ရွိတာေပ့ါ။ ဟိုအရင္ကေတာ့ တစ္ရက္တည္းဆိုေတာ့ ျမန္ျမန္သြား ျမန္ုျမန္ျပန္ ပံုစံေပါ့” ဟု ျမ၀တီျမိဳ႕ေန ေဒသခံတစ္ဦးက ေျပာသည္။

 

ဆက္လက္၍ နယ္စပ္၀င္ေပါက္မ်ားမွ တစ္ဆင့့္ လူခ်ည္းသက္သက္ ( Package Tour ) အျဖစ္ ၀င္ေရာက္လာပါက ၀င္ေပါက္၊ ထြက္ေပါက္တူညီရန္ လိုအပ္ေၾကာင္း ဟိုတယ္ႏွင့္ ခရီးသြားလာေရး ၀န္ၾကီးဌာနမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာသည္။

 

၀သန္

Photo - ကရင္အမ်ဳိးသားမီဒီယာ

The Ladies News

Friday, August 19, 2016

ဦးပိန္တံတားကို ျပင္ဆင္ေနမႈ တရားဝင္ ခြင့္ျပဳထားျခင္း မရွိ၊ ရပ္ဆိုင္းရန္ ညႊန္ၾကား

မႏၱေလး၊​ ၾသဂုတ္ ၁၉
အမရပူရၿမိဳ႕နယ္မွ ႏွစ္ေပါင္း ၁၆၀ ေက်ာ္ သက္တမ္းရွိ ေရွးေဟာင္း သမိုင္းဝင္ ဦးပိန္တံတားကို ျပင္ဆင္ ထိန္းသိမ္း ေနမႈသည္ တရားဝင္ ခြင့္ျပဳထားျခင္း မရွိသျဖင့္ ယာယီ ရပ္ဆိုင္းထားေစေၾကာင္း မႏၱေလးတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔ထံမွ သတင္းရရွိသည္။

တံတားျပင္ဆင္ ထိန္းသိမ္းေနသူမ်ားကို ေခၚယူေတြ႔ဆံု ေမးျမန္းခဲ့ရာတြင္ တရားဝင္ ခြင့္ျပဳထားသည့္ စာရြက္စာတမ္း မရွိသျဖင့္ ၾသဂုတ္လ ၁၅ ရက္မွစတင္၍ ရပ္ဆိုင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း မႏၱေလးတိုင္းေဒသႀကီး ရွမ္းတိုင္းရင္းသားေရးရာ ဝန္ႀကီး ဦးစိုင္းေက်ာ္ေဇာက ေျပာၾကားသည္။

“ အရင္တုန္းက ေရွးေဟာင္းကလည္း ျငင္းတယ္။ သူတို႔ဌာနကို ဘာမွ မေျပာပါဘူးဆိုၿပီး။ သူတို႔ (ျပင္ဆင္ေနသူတို႔) က အရင္အစိုးရ ခြင့္ျပဳခ်က္ေပးလို႔ လုပ္တယ္လို႔ ေျပာတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေခၚေမးတဲ့အခါ အရင္အစိုးရ ခြင့္ျပဳခ်က္ ေပးတယ္ဆိုတာက ႏႈတ္မိန္႔နဲ႔ ေပးတာ။ စာရြက္စာတမ္း အေထာက္အထား ဘာမွ မရွိဘူး”ဟု ၄င္းက ေျပာသည္။

အစားထိုး ျပင္ဆင္ထားသည့္ သစ္မ်ားကို လိုက္လံ စစ္ေဆးရာတြင္လည္း ၾကမ္းခင္းႏွင့္ တိုင္မ်ားအျဖစ္ အသံုးျပဳထားသည့္ ကၽြန္းသစ္တို႔မွာလည္း ကိုင္းဖ်ား ကိုင္းနားမ်ား ျဖစ္ေနေၾကာင္း၊ ၾကမ္းခင္းမ်ားဆိုလွ်င္ ကၽြန္းကြက္မ်ား မေပၚဘဲ အျဖဴကြက္မ်ား ေပၚေနေၾကာင္း ၄င္းက ထပ္မံ ေျပာဆိုသည္။

“အစိုးရဘက္က တရားဝင္ စာထုတ္ျပန္ၿပီး တားျမစ္တာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ကို ေခၚေတြ႔ၿပီး ယာယီ ရပ္ဆိုင္းေပးဖို႔ ေျပာတာပါ။ အရင္အစိုးရ လက္ထက္က ခြင့္ျပဳခဲ့တဲ့ဟာကို ဒီအစိုးရ လက္ထက္မွာ ဘာဆက္လုပ္မလဲ ဆိုတာ ေဆြးေႏြးတာပါ။ ကၽြန္းသစ္ကေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တို႔က ဝယ္ယူခြင့္ရတဲ့ သစ္ကိုပဲ အသံုးျပဳခဲ့တာပါ။ ကိုင္းဖ်ား ကိုင္းနားဆိုတာ မဟုတ္ပါဘူး”ဟု ဦးပိန္တံတား တိုင္မ်ား လဲလွယ္မႈကို တာဝန္ယူ လုပ္ေဆာင္ေနသည့္ Myanmar Teak Wood ကုမၸဏီ တာဝန္ရွိသူ ဦးေဇာ္ဝမ္းက ေျပာသည္။

အျခားႏိုင္ငံမ်ားတြင္ ေရွးေဟာင္း အေမြအႏွစ္ ပစၥည္းကို မျပင္ဆင္ဘဲ ထားသကဲ့သို႔ လက္ရွိ ဦးပိန္တံတားကို ျပင္လည္ ထိန္းသိမ္းရာတြင္ အသံုးျပဳသည့္ ကၽြန္းတန္ခ်ိန္ ၄၅၀၀ ကို ေရာင္းခ်၍ ရလာသည့္ ေငြျဖင့္ တံတားအသစ္ တစ္ခုကို နံေဘးမွ ယွဥ္ေဆာက္ကာ မူလတံတားေပၚသို႔ ေပးမျဖတ္ေစျခင္းတို႔ကို ျပဳလုပ္သင့္ၿပီး လက္ရွိတြင္ အေဟာင္းကို ႏႈတ္ကာ အသစ္ ျပန္စိုက္သျဖင့္ ေရွးေဟာင္း အရသာ ေပ်ာက္ပ်က္သြားေၾကာင္း ဝန္ႀကီး ဦးစိုင္းေက်ာ္ေဇာက ထပ္မံ ေျပာဆိုသည္။

ဦးပိန္တံတား ျပင္ဆင္မႈအတြက္ တရားဝင္ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိရန္ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရ၊ ေရွးေဟာင္း ပညာရွင္မ်ားႏွင့္တိုင္ပင္၍ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မႏၱေလးတိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႔ထံမွ သိရသည္။

တံတားျပင္ဆင္ရာတြင္ ေရွးမူမပ်က္ေစေရးအတြက္ ေရွးေဟာင္း သုေတသန တာဝန္ရွိသူမ်ား၊ ပညာရွင္မ်ား၏ အႀကံဉာဏ္ေပးမႈတို႔ျဖင့္ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ ဧၿပီလအတြင္းက ေဆာင္ရြက္ခဲ့ေၾကာင္း Myanmar Teak Wood ကုမၸဏီထံမွ သိရွိရသည္။

Wednesday, July 1, 2015