Showing posts with label ကားသတင္း. Show all posts
Showing posts with label ကားသတင္း. Show all posts

Saturday, November 4, 2017

မိုင္ကုန္ျမင့္တက္ခဲ့တဲ့ကားေစ်းနဲ႔ ဒီတစ္ပါတ္မဂၤလာပါ

စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက လုပ္ငန္းသံုးကားေတြကုိ ဘယ္ေမာင္း၊ ညာေမာင္းမခြဲဘဲ ၂၀၀၈ မုိဒယ္အထိ ေလွ်ာ့ခ်တင္သြင္းခြင့္ေပးဖုိ႔ အစီအစဥ္မရွိသလုိ ကုန္းလမ္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနကလည္း စက္မူဇုန္ လုိက္ထရပ္ေတြကုိအပ္ႏွံၿပီး လူစီးစလစ္ ထုတ္ျပန္ထုတ္ေပးဖုိ႔ အစီအစဥ္ မရွိတဲ့အတြက္ ႏွစ္မကုန္ခင္အထိ ကားမူ၀ါဒက ေျပာင္းလဲမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ ပံုမွန္ အေျခအေနအတိုင္းပဲ လာမယ့္ႏွစ္ကစၿပီး သက္တမ္း ႏွစ္ ႏွစ္ဆယ္ျပည့္မယ့္ ၁၉၉၈ မုိဒယ္ လူစီးကားေတြကုိသာ ဇန္န၀ါရီ ၁ ရက္ကစၿပီး အပ္ႏွံခြင့္ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕က အပ္ႏွံခြင့္ေပးမယ္ဆုိတဲ့ ၁၉၉၈ မုိဒယ္နဲ႔ ေအာက္ ဘတ္စ္ေတြကလည္း အခုအခ်ိန္အထိ ေနျပည္ေတာ္ကညနကုိ အပ္ႏွံဖုိ႔ အေၾကာင္းၾကားတင္ျပထားျခင္းမရွိေသးတဲ့အတြက္ ေစ်းကြက္အတြင္း ဘတ္စ္စလစ္အသစ္ေတြ ၀င္လာဖုိ႔မရွိေသးပါဘူး။ ပါမစ္ေလွ်ာက္ရမယ့္ ေနာက္ဆံုးရက္နဲ႔ ပံုမွန္အတိုင္း တစ္ဦးခ်င္းတင္သြင္းတဲ့ စလစ္ကပ္ကားေတြကုိ သက္တမ္း သံုးလတုိးေပးမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ စလစ္ေတြ အလ်င္မလုိေတာ့လုိ႔ မူ၀ါဒ အသစ္ထြက္ၿပီးေနာက္ပုိင္း ေတာက္ေလွ်ာက္ ျမင့္တက္သြားတဲ့ စလစ္ေစ်းက ျပန္က်သြားပါတယ္။

လာမယ့္ႏွစ္အတြက္ မူ၀ါဒထြက္ေပၚၿပီးေနာက္ပိုင္းမွာ ဆက္တုိက္ ျမင့္တက္သြားတဲ့ ကားေစ်းေတြေၾကာင့္လည္း ဒီရက္ပုိင္းမွာ အေရာင္းအ၀ယ္ေတြ ျပန္ေအးသြားပါတယ္။ ရန္ကုန္မွာ အသံုးျပဳေနတဲ့ နယ္လုိင္စင္ကားေတြကုိလည္း ျမိဳ႕၀င္ေၾကးေတြ ျပန္ေကာက္မယ္ဆုိတဲ့ ေကာလာဟလ သတင္းေတြေၾကာင့္ နယ္ကားအေရာင္းအ၀ယ္ေတြ ေအးသြားပါတယ္။ မူ၀ါဒေတြ တည္ၿငိမ္ေနၿပီဆုိေပမဲ့လည္း ရန္ကုန္လုိင္စင္ဖြင့္ေပးဖုိ႔နဲ႔ နယ္လုိင္စင္ကားေတြကိစ္ၥက ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕အေပၚမွာ မူတည္ေနၿပီး အနာဂတ္စီမံကိန္းေတြကုိ ျပည္သူေတြ ထင္သာျမင္သာေအာင္ တိတိက်က်ခ်မျပေသးတဲ့အတြက္ မွန္းဆရခက္ခဲေန ပါတယ္။ ကားေစ်းေတြကေတာ့ မုိင္ကုန္အထိ ျမင့္တက္ေနတဲ့အတြက္ ထပ္တက္ စရာ အေျခအေန နည္းသြားတယ္ဆုိေပမဲ့ အနာဂတ္ကားေစ်းကြက္က ရန္ကုန္ လုိင္စင္ျပန္ဖြင့္ေပးမယ့္ အေျခအေနနဲ႔  အေပၚမွနယ္လုိ္င္စင္ကားေတြရဲ႕ာလည္း မူတည္ေနပါတယ္။

#မူရင္​း​ေရးသားသူ
Ko Phyo (Automobile)

Wednesday, November 1, 2017

စလစ္အမ်ိဳးအစားမ်ား *********************


ႏွစ္၂၀ကားေဟာင္းစလစ္
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
AV@CIF (Unlimit)
ႀကိဳက္ႏွစ္သက္ရာလူစီး(Saloon)ကားမ်ားသြင္းႏိုင္သည္။
AV တန္ဖိုးကန္႔သတ္မထား
ယေန႔တန္ဖိုး
၁၃၅-၁၄၀ သိန္းၾကား တန္ေၾကးရွိ
ကားရွားပါသည္။
2011-2014Model ညာေမာင္းတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။

စက္မူဇုံလူစီးစလစ္
^^^^^^^^^^^^^^^^
AV@CIF-(5000USD--15000USD)
AV-5000 မွ AV-15000ၾကား တန္ေၾကးရွိႏွစ္သက္ရာလူစီး(Saloon)ကားမ်ားတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။
ယေန႔တန္ဖိုး
၁၂၅-၁၃၀သိန္းၾကား တန္ဖိုးရွိ
ကားရွားပါသည္။
2011-2014Model ညာေမာင္းတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။

တိုက္ေၾကလူစီးစလစ္
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
AV-5000 သတ္မွတ္သည္။
AV-5000 တန္ဖိုးရွိေသာႀကိဳက္ႏွစ္သက္ေသာလူစီး(Saloon)ကားမ်ားတင္သြင္းႏိုင္သည္။အင္ဂ်င္ပါဝါ၁၃၀၀စီစီ ႏွင့္ေအာက္ကားမ်ားတင္သြင္းပါသည္။Taxiမ်ားလည္း အၾကံဳးဝင္ပါသည္။
ကာလတန္ဖိုး
၁၂၀-၁၂၅သိန္းၾကားတန္ဖိုးရွိ
ေပါက္ေစ်းသည္ လူ၊အခ်ိန္၊ေနရာအလိုက္အေျပာင္းအလဲရွိ😜
မိတ္ပ်က္တတ္ေသာစလစ္အမ်ိဳးအစားျဖစ္😂
ေလာေလာဇယ္လတ္တေလာေရႊထက္ရွားပါး😛
2011-2014Model ညာေမာင္းတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။

BUSလူစီးစလစ္
^^^^^^^^^^^^^^^

AV@CIF (Unlimit)
ႀကိဳက္ႏွစ္သက္ရာလူစီး(Saloon)ကားမ်ားသြင္းႏိုင္သည္။
AV တန္ဖိုးကန္႔သတ္မထား
ယေန႔တန္ဖိုး
၁၂၅-၁၃၀သိန္းၾကား တန္ေၾကးရွိ
ေလာေလာဆယ္လတ္တေလာအမည္ေပါက္မရႏိုင္ စလစ္ရွားပါသည္။
2011-2014Model ညာေမာင္းတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။

Taxi စလစ္
^^^^^^^^^^^
လုပ္ငန္း၂ႏွစ္သက္တမ္းရွိတဲ႔မည္သည္လူစီးကားမဆိုအပ္ႏွံၿပီးစလစ္ထုတ္ယူႏိုင္ပါသည္။
AVေတာ့ ကန္႔သတ္မထားပါဘူး။
AV-5000ႏွင့္အထက္ကို အဆင္ေျပၿပီးခိုင္းလို႔ေကာင္းမဲ႔မည္သည္လူစီးကားမဆိုသြင္းလို႔ရပါတယ္။
Taxi တိုက္ေၾကစလစ္ဆိုရင္ AV-5000 တန္ေၾကးရွိကားပဲသြင္းလို႔ရပါတယ္။
ယေန႔တန္ဖိုး
၁၂၀-၁၂၅သိန္းၾကားတန္ဖိုးရွိ
2011-2014Model ညာေမာင္းတင္သြင္းႏိုင္ပါသည္။

BUS to BUS စလစ္
****************
လုပ္ငန္းသုံးBusကားမ်ားႏွင့္၁၀စီး၁၅စီး Minibus ကားမ်ားတင္သြင္းႏိုင္္သည္။
AV-5000 ႏွင့္အထက္ကို တင္သြင္းႏိုင္ၿပီး ကန္သတ္မထားပါ။
2007 - 2014 Model ညာေမာင္းသြင္းခြင္ရွိသည္။
ကာလတန္ဖိုး
၆၅-၇၀သိန္းၾကားတန္ဖိုးရွိပါသည္။
စကပ္ကပ္ၿပီးတင္သြင္းေသာကားအားလုံးသည္ ညာေမာင္းရမည္ျဖစ္ပါသည္။

ယာဥ္ေဟာင္းပိုင္ရွင္တို႔နစ္နာတဲ႔ဘယ္ေမာင္းမူဝါဒ
***************************
အထက္ပါစလစ္အမ်ိဳးအစားမ်ား သည္ ျမန္မာျပည္ ကားတင္သြင္းမူ မူဝါဒေအာက္တြင္ အသုံးေတာ္ခံ ကျပေနရေသာ ႐ုပ္ေသး႐ုပ္မ်ားျဖစ္ၾကသည္။
က်ေနာ့ပုဂိၢဳလ္ေရးအျမင္အရ ကားေဟာင္းတစီးအပ္ကားသစ္တစီးမူဝါဒကို ေထာက္ခံပါတယ္။ဒါေပမဲ႔ ကားေဟာင္းတစီးအပ္ၿပီး ကားျပန္သြင္းတဲ႔ ကားေဟာင္းပိုင္ရွင္တို႔အေနျဖင့္ မိမိစိတ္ႀကိဳက္ ေရြးခ်ယ္ခြင့္ရွိသင့္တယ္ ထင္ပါတယ္။
ဘယ္ေမာင္းႀကိဳက္တဲ႔သူက ဘယ္ေမာင္း
ညာႀကိဳက္တဲ႔သူက ညာေမာင္း ေလး ကို လူႀကီးမင္းတို႔အေနနဲ႔ ခြင့္ျပဳေပးခဲ႔မယ္ဆိုရင္ျဖင့္
ျပည္သူအသံကိုနားေထာင္ရာလည္းေရာက္ ယာဥ္ေက်ာက်ပ္တည္းရာကို တဘက္တလမ္းက ေျဖရွင္းၿပီးသားလည္းျဖစ္ ကားေဟာင္းပိုင္ရွင္တို႔လည္း နစ္နာမူမရွိ သားေရႊအိုးထမ္းလာျခင္းကဲ႔သို႔ အက်ိဳးရွိမဲ႔ကိစၥမ်ိဳးအျဖစ္တင္ျပရင္း လာမဲ႔ႏွစ္မွာ ကားေဟာင္းအပ္ၿပီးကားသစ္ကို ညာေမာင္းခြင့္ျပဳေပးဖို႔ တင္ျပလိုက္ရပါတယ္။
မွတ္ခ်က္။
********
တေယာက္အားျဖင့္မႏိုင္စုေပါင္းအားျဖင့္ ေအာင္ႏိုင္ရာ၏။💪🏻💪🏻💪🏻
Tag for Sorry 😐
ဖိုးသား
၀၉၄၃၀၂၁၃၂၉

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ေနၾကတဲ့ ဉာဏ္ႀကီးရွင္ႀကီးမ်ားရယ္

ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တင္သြင္းမႈနဲ႔ပတ္သတ္ၿပီး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်ေနၾကတဲ့ ဉာဏ္ႀကီးရွင္ႀကီးမ်ားရယ္ ခင္ဗ်ားအိမ္ကမီးခလုပ္ေတာင္ တျခားႏိုင္ငံနဲ႔ယွဥ္ရင္ ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ေနတယ္ဆိုတာ သတိေရာထားမိလို႔လား တစ္သက္လံုးသံုးလာတာ တျခားႏိုင္ငံနဲ႔  ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ေနေပမယ့္ ကိုယ္ႏိုင္ငံမွာ အဆင္ေျပေျပနဲ႔ မမွားဘူးမဟုတ္လား မီးခလုပ္ေျပာင္းျပန္ျဖစ္ေနလို႔ မီးလိုင္းေတြေရွာ့ျဖစ္ၿပီးေလာင္ရပါတယ္ လို႔ေရာၾကားဘူးလို႔လား မီးခလုပ္ေျပာင္းျပန္ျဖစ္တာျပသနာမဟုတ္ဘူးမေျပာနဲ႔ အက်င့္ပဲဗ် ျမန္မာျပည္မွာကားစီးတဲ့ ေမာင္းတဲ့လူေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက ညာေမာင္းနဲ႔အသားက်ေနၾကၿပီခင္ဗ် ပါကင္ထိုးတာ လမ္းေဘးရပ္တာ လမ္းေပၚေမာင္းေနတာကအစ ညာေမာင္းနဲ႔သူ႔ဟာသူအဆင္ေျပတယ္  ••••••

ကားေတြကိုမွ လာလာၿပီး ဘယ္ေမာင္းပဲသြင္းရမယ္ ဆိုၿပီး လာလုပ္ေနတာ ခင္ဗ်ားအခုေနေနတဲ့တိုင္းျပည္ဟာကေလးစီးတဲ့ ဗိုလ္အုန္းသီးစက္ဘီး စက္ရံုေတာင္မရွိေတာ့ဘူးဆိုတာ ခင္ဗ်ားတို႔မသိေတာ့ဘူးလား Japan ကတပါတ္ရစ္ေတြ တစ္ကမ႓ာလံုးဝယ္သံုးေနၾကတာ ျမန္မာတစ္ျပည္ထဲဝယ္သံုးေနတာလဲမဟုတ္ ••••••

ဘယ္ေတြညာေတြ လမ္းေၾကာေတြ သီအိုရီေတြ ျဖစ္သင့္တာေတြ ခဏထား ေရႊငါး ဒါမွမဟုတ္ ကေရာင္းလို ကားမ်ိဳးနဲ႔ တန္ဖိုးခ်င္းနီးစပ္တဲ့ ျမန္မာျပည္မွာအခုသြင္းၿပီးေရာင္းေနတဲ့ Brand New ဘယ္ေမာင္း ကားမ်ိဳး Accident ခပ္ျပင္းျပင္း ျဖစ္ၾကည့္ပါလား ဘယ္ထဲကလူသက္သာသလဲဆိုတာ ေခါင္းခ်င္းဆိုင္ေတာင္တိုက္ျပလိုက္ခ်င္ေသးတယ္ ဒီလိုေပါ့ရႊတ္ေနၿပီးဝိတ္မရွိဘာမရွိနဲ႔ အျမန္လမ္းလို လမ္းမေပၚမွာ ေရႊငါးတို႔ ကေရာင္းတို႔လို ကားမ်ိဳးထက္ Accident ျဖစ္ႏိုင္ေျခပိုတယ္ဆိုတာ ခင္မ်ားတို႔ ေတြးမွေတြးမိၾကရဲ႕လား••••

ခုဟာက သူ႔ဟာသူငယ္ငယ္ထဲကဘယ္လက္နဲ႔စာေရး ၿပီး အသားက်ေနတယ့္ လူတစ္ေယာက္ကို ညာဘက္ေျပာင္းၿပီးေရးကိုေရးရမယ္ လုပ္ေနသလိုပဲ အာဏာရွင္ဆန္လြန္းပါတယ္ ဗ်ာ ••••

အခုျပသနာက ညာေမာင္းေတြသြင္းေနလို႔ ကားလမ္းၾကပ္ေနတာလဲမဟုတ္ ညာေမာင္းေတြမို႔လို႔ လမ္းေပၚကိုတက္လိုက္တာနဲ႔ ကားကားခ်င္းေတြတိုက္ လူေတြေသေနတာလဲမဟုတ္ တကယ္ေတာ့ ကားကညာေမာင္းျဖစ္ေနလို႔ မေသသင့္ပဲ ေသတဲ့ ရာခိုင္ႏွံဳးထက္ စည္းကမ္းမဲ့ဗရမ္းဗတာ ေမာင္း လို႔ ေသတဲ့ရာခိုင္နံွဳး ကအမ်ားႀကီးပိုပါတယ္ ဆိုတာမသိတာလဲမဟုတ္ အပိုေတြကိုလုပ္လြန္းပါတယ္ •••••

တိုင္းျပည္ရဲ႕ လမ္းေၾကာအရ ဘယ္ေမာင္းနဲ႔ပိုအဆင္ေျပတာမွန္တယ္ ဒါေပမယ့္ ဒီေလာက္မြဲေနတဲ့တိုင္းျပည္ ထဲကလူေတြကို ဝန္ပိေအာင္ ခုေနခ်ိန္ခါမွာ အေလာတႀကီး မျဖစ္မေန လုပ္ေနတာႀကီးကေတာ့ ျပည္သူေတြကိုသက္သက္ဖိနွိပ္ေနသလိုျဖစ္ေနတာပါပဲ တို႔ျပည္သူျပည္သားေတြအတြက္ လြတ္လပ္ မွ်တျခင္းဆိုတာ ဘယ္ေတာ့မ်ားမွခံစားရမယ္ဆိုတာ မသိေအာင္ကိုျဖစ္ေနၾကပီ သူမ်ားေျပာတိုင္း လိုက္လုပ္မေနပဲ ကိုယ့္ဦးေႏွာက္ေလးနဲ႔ကိုယ္ေသခ်ာေလ့လာစဥ္းစားသံုးသပ္ၾကည့္ၾကပါအုန္း

credit

Wednesday, October 5, 2016

ကားထုိင္ခံုခါးပတ္ မပတ္ဘဲ စီးနင္းမႈမ်ားကို ၂၀၁၇ ႏွစ္ဆန္းကစ၍ အေရးယူမည္

ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္း ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္မ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္သူႏွင့္ လုိက္ပါစီးနင္းသူမ်ား ထုိင္ခံုခါး ပတ္ မပတ္ပါက လာမည့္ႏွစ္ ဇန္ နဝါရီ ၁ ရက္ကစတင္ကာ အေရး ယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။

 

ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ လုိက္ပါစီးနင္းသူမ်ား ထုိင္ခံုခါးပတ္ ပတ္စီးရန္ ပညာေပးကာ လကို ႏုိဝင္ဘာ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္အထိ ပညာေပးေဆာင္ ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုးမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

 

‘‘ဒီဥပေဒအသစ္က ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ကတည္းက ထုတ္ျပန္ၿပီးသားပါ။ ဒါေပမဲ့ ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု ခါးပတ္ပတ္ၿပီး မေမာင္းပါဘူး။ ေဘးက ထုိင္စီးတဲ့သူေတြလည္း အတူ တူပါပဲ။ ခုလုိ လုပ္ေဆာင္ေပးရ တာကေတာ့ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ရင္ အႏၲရာယ္မျဖစ္ေအာင္လုိ႔ လုပ္ ေဆာင္တာပါ’’ ဟု အထက္ပါ ယာဥ္ထိန္းရဲအရာရွိက ေျပာ ၾကားသည္။

 

ထုိင္ခံုခါးပတ္ တပ္ဆင္ ေမာင္းႏွင္ျခင္း မျပဳလုပ္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ စီးနင္းသူတုိ႔ကုိ ေတြ႕ရွိပါက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအတုိင္း ေထာင္ဒဏ္သံုးလ (သို႔မဟုတ္) ဒဏ္ေငြတစ္သိန္း က်ပ္အထိ ျပစ္ဒဏ္ခ်မွတ္မည္ ဟုုဆိုသည္။

 

‘‘ဒီဥပေဒ အသက္ဝင္လာ တာ ေကာင္းပါတယ္။ လမ္းေပၚ မွာ ေမာင္းေနတဲ့သူေတြ အကုန္ လံုး စည္းကမ္းမဲ့ေနေတာ့ ယာဥ္ တုိက္မႈေတြပုိလာတယ္။ ခါးပတ္ ေပါက္က မတပ္တဲ့အျပင္ သံ ေခ်ာင္းျပားေလးေတြ ဝယ္ၿပီး တပ္ထားေသးတယ္။ မတပ္ရင္ ကားက အသံျမည္ေတာ့ နားၿငီး တယ္ေလ။ ကိုယ့္အသက္အႏၲ ရာယ္အတြက္ တပ္ေပးတာလား၊ အလွတပ္ေပးတာလား။ ကား ေမာင္းသူေတြ သိသင့္ပါတယ္’’ ဟု ယာဥ္ေမာင္း ဦးခင္ေမာင္ထြန္းက ေျပာသည္။

 

ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြား မႈေၾကာင့္ ၂၀၁၅ အတြင္း ေသဆံုးသူ ၂,၁၅၉ ဦးတြင္ ကား၌ထုိင္ခံု ခါးပတ္တပ္ဆင္ထားေသာ္လည္း ခါးပတ္ပတ္ကာ စီးနင္းမႈမရွိ၍ ေသဆံုးခဲ့သည့္ ယာဥ္တုိက္မႈမွာ ပိုမ်ားေၾကာင္း အမ်ိဳးသား ယာဥ္အႏၲရာယ္၊ လမ္းအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးေကာင္စီက  ထုတ္ျပန္ေၾကညာထားသည္

ကားထုိင္ခံုခါးပတ္ မပတ္ဘဲ စီးနင္းမႈမ်ားကို ၂၀၁၇ ႏွစ္ဆန္းကစ၍ အေရးယူမည္

ရန္ကုန္တုိင္းအတြင္း ေမာင္းႏွင္ေနသည့္ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္မ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္သူႏွင့္ လုိက္ပါစီးနင္းသူမ်ား ထုိင္ခံုခါး ပတ္ မပတ္ပါက လာမည့္ႏွစ္ ဇန္ နဝါရီ ၁ ရက္ကစတင္ကာ အေရး ယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္း ရရွိသည္။

 

ယာဥ္ေမာင္းမ်ားႏွင့္ လုိက္ပါစီးနင္းသူမ်ား ထုိင္ခံုခါးပတ္ ပတ္စီးရန္ ပညာေပးကာ လကို ႏုိဝင္ဘာ ၁ ရက္မွ ဒီဇင္ဘာ ၃၁ ရက္အထိ ပညာေပးေဆာင္ ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္ အမွတ္(၂) ယာဥ္ထိန္းရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး႐ံုးမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

 

‘‘ဒီဥပေဒအသစ္က ၂၀၁၅ ခုႏွစ္ကတည္းက ထုတ္ျပန္ၿပီးသားပါ။ ဒါေပမဲ့ ယာဥ္ေမာင္းအမ်ားစု ခါးပတ္ပတ္ၿပီး မေမာင္းပါဘူး။ ေဘးက ထုိင္စီးတဲ့သူေတြလည္း အတူ တူပါပဲ။ ခုလုိ လုပ္ေဆာင္ေပးရ တာကေတာ့ ယာဥ္တုိက္မႈျဖစ္ရင္ အႏၲရာယ္မျဖစ္ေအာင္လုိ႔ လုပ္ ေဆာင္တာပါ’’ ဟု အထက္ပါ ယာဥ္ထိန္းရဲအရာရွိက ေျပာ ၾကားသည္။

 

ထုိင္ခံုခါးပတ္ တပ္ဆင္ ေမာင္းႏွင္ျခင္း မျပဳလုပ္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ စီးနင္းသူတုိ႔ကုိ ေတြ႕ရွိပါက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအတုိင္း ေထာင္ဒဏ္သံုးလ (သို႔မဟုတ္) ဒဏ္ေငြတစ္သိန္း က်ပ္အထိ ျပစ္ဒဏ္ခ်မွတ္မည္ ဟုုဆိုသည္။

 

‘‘ဒီဥပေဒ အသက္ဝင္လာ တာ ေကာင္းပါတယ္။ လမ္းေပၚ မွာ ေမာင္းေနတဲ့သူေတြ အကုန္ လံုး စည္းကမ္းမဲ့ေနေတာ့ ယာဥ္ တုိက္မႈေတြပုိလာတယ္။ ခါးပတ္ ေပါက္က မတပ္တဲ့အျပင္ သံ ေခ်ာင္းျပားေလးေတြ ဝယ္ၿပီး တပ္ထားေသးတယ္။ မတပ္ရင္ ကားက အသံျမည္ေတာ့ နားၿငီး တယ္ေလ။ ကိုယ့္အသက္အႏၲ ရာယ္အတြက္ တပ္ေပးတာလား၊ အလွတပ္ေပးတာလား။ ကား ေမာင္းသူေတြ သိသင့္ပါတယ္’’ ဟု ယာဥ္ေမာင္း ဦးခင္ေမာင္ထြန္းက ေျပာသည္။

 

ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြား မႈေၾကာင့္ ၂၀၁၅ အတြင္း ေသဆံုးသူ ၂,၁၅၉ ဦးတြင္ ကား၌ထုိင္ခံု ခါးပတ္တပ္ဆင္ထားေသာ္လည္း ခါးပတ္ပတ္ကာ စီးနင္းမႈမရွိ၍ ေသဆံုးခဲ့သည့္ ယာဥ္တုိက္မႈမွာ ပိုမ်ားေၾကာင္း အမ်ိဳးသား ယာဥ္အႏၲရာယ္၊ လမ္းအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးေကာင္စီက  ထုတ္ျပန္ေၾကညာထားသည္

Sunday, October 2, 2016

မႏၱေလးမွာ စည္းကမ္းမဲ့ ရပ္နားယာဥ္ေတြကို ကားဘီးေသာ့ခတ္၊ ဒဏ္ေငြရိုက္ အေရးယူေတာ့မယ္


မႏၱေလးစည္ပင္သာယာနယ္နိမိတ္အတြင္း စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားထားတဲ့ယာဥ္ေတြကို လာမယ့္ ေအာက္တိုဘာ ၁၅ ရက္ေန႔ကစျပီး ကားဘီးေသာ့ခတ္ကာ(Car Wheel Lock ) ဖမ္းဆီးအေရးယူ ဒဏ္ေငြတပ္ရိုက္ေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ မႏၱေလးျမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ တြဲဖက္အတြင္းေရးမွဴး ဦးသက္နိုင္ထြန္းက ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။

မႏၱေလးျမိဳ႕မွာ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္က်ဴးလြန္ျပီး စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားထားတဲ႔ ယာဥ္ေတြမ်ားလာကာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔တာေတြ၊ ယာဥ္ အႏၱရာယ္ေတြျဖစ္ေပၚေနလို႔ အခုလိုအေရးယူေဆာင္ရြက္မွာျဖစ္ပါတယ္။ စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နားထားတဲ႔ယာဥ္ေတြကို အရင္က Tow Truck ယာဥ္နဲ႔ခ်ိတ္ဆြဲကာ ဖမ္းဆီး အေရးယူေဆာင္ရြက္ခဲ႔ေပမယ့္ Tow Truck ယာဥ္တစ္စီးတည္းနဲ႔ ေဆာင္ရြက္ရာမွာ လံုေလာက္မွဳမရွိလို႔ အခုလို Car wheel lock မ်ားနဲ႔ ေဆာင္ရြက္သြားမွာ ျဖစ္တယ္လို႔မႏၱေလးျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီမွသိရပါတယ္။

“ဒဏ္ေၾကးလိုခ်င္လို႔ ဘ႑ာေငြရခ်င္လို႔လုပ္တာမဟုတ္ပါဘူး၊ အားလံုးစည္းကမ္းလိုက္နာဖို႔အတြက္ပါ ဒီလိုလုပ္လိုက္ျခင္းအားျဖင့္ တစ္ခါမိတယ္၊ တစ္ခါ မွတ္တမ္းတင္ခံရျပီး ဒဏ္ေငြေဆာင္လိုက္ရတယ္ဆိုရင္ အလိုက္တသိနဲ႔ ေနာင္ဒါမ်ိဳးမလုပ္ဘဲဆင္ျခင္ေအာင္ပါ၊ မႏၱေလးအတြက္လည္းေကာင္းတယ္၊ အခုလို car wheel lock နဲ႔ေဆာင္ရြက္တာကလည္း ျမန္မာနိုင္ငံမွာဆိုရင္ ပထမဦးဆံုးေဆာင္ရြက္တာလည္းျဖစ္ပါတယ္” လို႔ ဦးသက္နို္င္ထြန္းကေျပာပါတယ္။

စည္းကမ္းမဲ႔ယာဥ္ေတြကို car wheel lock နဲ႔ အေရးယူတာမ်ိဳးမေဆာင္ရြက္ခင္ ေအာက္တိုဘာ ၁ရက္ေန႔ကစတင္ကာ နွစ္ပတ္ၾကာ ပညာေပးကာလအေနနဲ႔ အခုလိုေဆာင္ရြက္မယ့္အေၾကာင္းကို သတင္းစာေတြကေနအသိေပးေၾကျငာတာ၊ယာဥ္စည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မွဳမ်ားတဲ႔ေနရာေတြမွာ ဗီနိုင္းေတြကပ္ကေၾကျငာတာ၊ လူစည္ကားတဲ႔ေနရာေတြမွာ လက္ကမ္းစာေစာင္ေတြျဖန္႔ေ၀ကာ အသိေပးတာေတြ ေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ပညာေပးကာလျပီးတာနဲ႔ ေအာက္တိုဘာ ၁၅ ရက္ကစတင္ျပီး ထိေရာက္စြာအေရးယူသြားမယ္လို႔ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီကသိရပါတယ္။

မႏၱေလးျမိဳ႕ စည္ပင္နယ္နိမိတ္အတြင္း ယာဥ္နွစ္ထပ္ရပ္တာ၊ လမ္းေျပာင္းျပန္ရပ္နားတာ၊ ျဖဴနီၾကားမွာရပ္နားတာ၊ မီးပြိဳင့္ဧရိယာအတြင္းရပ္နားတာ၊ အျခားယာဥ္ေတြ လမ္းအသံုးျပဳေတြကိုအေနွာက္အယွက္ျဖစ္ေအာင္လမ္းပိတ္ဆို႔ရပ္နားတာ၊ လမ္းဆံုလမ္းခြမွ ေပ ၂၀ အတြင္းရပ္နားတာ၊ ခရီးသည္တင္ယာဥ္ေတြ သတ္မွတ္ ထားတဲ႔မွတ္တိုင္ေတြမွာမရပ္နားဘဲ အျခားေနရာေတြမွာ စည္းကမ္းမဲ့ရပ္နား၊ ခရီးသည္တင္ခ် ေစာင့္ဆိုင္းတာ၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ပ်က္ရင္ လမ္းေဘးခ်မရပ္ဘဲ လမ္းမေပၚျပင္ဆင္တာ၊ ေက်ာင္းႀကိဳပို႔ယာဥ္ေတြစည္းကမ္းမဲ့လမ္းပိတ္ဆို႔ရပ္နားတာေတြကို ကားဘီးေသာ့ခတ္ကာ အေရးယူေဆာင္ရြက္သြားမွာျဖစ္ပါတယ္။

စည္းကမ္းမဲ႔ယာဥ္အျဖစ္ ဖမ္းဆီးခံရတဲ့အခါ ေပးေဆာင္ရမယ့္ ဒဏ္ေငြအေနနဲ႔ ယာဥ္ေမာင္းက ယာဥ္နဲ႔အတူရွိေနပါက ကားဘီးေသာ့ခတ္တာမ်ိဳးမလုပ္ဘဲ ၂ တန္ ေအာက္ ယာဥ္ငယ္ ျဖစ္ပါက ဒဏ္ေငြ က်ပ္တစ္ေသာင္း၊ ၂ တန္နဲ႔ ၃တန္ၾကား ယာဥ္နဲ႔ ၃တန္အထက္ ယာဥ္ျဖစ္ပါက ဒဏ္ေငြ က်ပ္သံုးေသာင္း ေပးေဆာင္ ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

ဖမ္းဆီးစဥ္မွာ ယာဥ္ေမာင္းက ယာဥ္နဲ႔အတူမရွိရင္ ယာဥ္ကို ကားဘီးေသာ့ခတ္မွာျဖစ္ျပီး ေပးေဆာင္ရမယ့္ဒဏ္ေငြကေတာ့ ယာဥ္အမ်ိဳးအစားမခြဲျခားေတာ့ဘဲ
က်ပ္ ၅ ေသာင္းေပးေဆာင္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဖမ္းဆီးခံရတဲ႔ေန႔မွာ ဒဏ္ေငြေဆာင္ျပီး ယာဥ္ကိုျပန္လည္ မေရြးယူပါက ေနာက္က်ရက္လြန္ဒဏ္ေၾကးအေနနဲ႔ တစ္ရက္လွ်င္ က်ပ္ ၅၀၀၀ ဒဏ္ေၾကးထပ္မံေပးသြင္းရမွာျဖစ္ပါတယ္။

Car wheel Lock နွင့္ဖမ္းဆီးခံထားပါက ယာဥ္ေမာင္းသိေစဖို႔အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းထိုင္တဲ႔ေနရာရဲ႕ အေရွ႕ဘက္ကားမွန္မွာ အသိေပးစာကပ္ေပး ထားမွာျဖစ္ပါတယ္၊ အသိေပးစာမွာပါတဲ႔ ဖုန္းနံပါတ္ကို ဆက္သြယ္ျပီး ဒဏ္ေငြေပးေဆာင္ရမွာျဖစ္တယ္၊ ယာဥ္စည္းကမ္းလမ္းစည္းကမ္းေဖာက္ဖ်က္မွုအတြက္ က်သင့္ဒဏ္ေငြ ကိုေပးေဆာင္ၿပီးမွသာ ကားဘီးေသာ့ခတ္ျခင္းကို ျဖဳတ္သိမ္းေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။

car wheel lock ကို ကိုယ့္သေဘာနဲ႔ကိုယ္ ဖ်က္ဆီးလို႔ ပ်က္စီးသြားပါက ပစၥည္းတန္ဘိုးေငြ ၁၀ ဆေပးေလ်ာ္ရမွာျဖစ္တယ္လို႔ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီကသိရပါတယ္။

Car Wheel Lock နဲ႔ ဖမ္းဆီးအေရးယူတာကို စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီအခြန္ဌာနမွ အရာရွိတစ္ဦး ဦးေဆာင္ကာ ယာဥ္ထိန္းရဲ၊စည္ပင္ရဲ အပါအ၀င္ ၈ ေယာက္အဖြဲ႔ နွစ္ဖြဲ႔နဲ႔ ေစ်းေတြ ၊ေဆးရံု ၊စာသင္ေက်ာင္းေတြနဲ႔ လူစည္ကားတဲ႔ အဓိက လမ္းမၾကီးေတြမွာ ေန႔စဥ္စစ္ေဆးေဆာင္ရြက္သြားမယ္လို႔ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီအခြန္ဌာနမွဴး ဦး၀င္းေမာင္ကေျပာပါတယ္။

သက္စုေအာင္

ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္မ်ား တိုက္ေၾကအျဖစ္ အပ္ႏွံပါက သက္ဆိုင္ရာ ကုမၸဏီ အမည္ျဖင့္သာ အငွားယာဥ္စလစ္ ထုတ္ေပးမည္ဟုဆို

န္ကုန္၊ ေအာက္တိုဘာ ၁

ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္မ်ားကို ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္းအျဖစ္ အပ္ႏွံခြင့္ မေပးသလို တိုက္ေၾကအျဖစ္ အပ္ႏွံပါက သက္ဆိုင္ရာ ကုမၸဏီ အမည္ျဖင့္သာ အငွားယာဥ္စလစ္ ထုတ္ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနထံမွ သိရွိရသည္။

လူအမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္မ်ား အတြက္မူ တိုက္ေၾကပ်က္စီးၿပီး အပ္ႏွံပါက လူစီးစလစ္ သို႔မဟုတ္ အငွားယာဥ္စလစ္ ထုတ္ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနထံမွ သိရွိရသည္။

“ျပည္နယ္တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔ရဲ႕ ေထာက္ခံခ်က္နဲ႔ တင္သြင္းထားတဲ့ ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္ေတြ တိုက္ေၾကပ်က္စီးလို႔ အပ္ႏွံရင္ လူစီးစလစ္နဲ႔ လူအမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္စလစ္ မထုတ္ေပးပါဘူး။ ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္နဲ႔ အငွားယာဥ္ စလစ္သာ ထုတ္ေပးပါမယ္” ဟု ၎က ဆိုသည္။

ျပည္နယ္တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔၏ ေထာက္ခံခ်က္ျဖင့္ တင္သြင္းထားသည့္ ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္မ်ားကို အမည္လိပ္စာ မေျပာင္းရဟု သတ္မွတ္ထားၿပီး အပ္ႏွံခြင့္လည္း ေပးမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ကညနက ထုတ္ျပန္ထားသည္။

“ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ တကၠစီယာဥ္ေတြက အပ္ႏွံလို႔ မရတဲ့အျပင္ အမည္လိပ္စာပါ ေျပာင္းလို႔ မရတဲ့အတြက္ ေစ်းကြက္မွာ အေရာင္းအဝယ္ သိပ္မရွိဘူး။ ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ တကၠစီေတြကို တိုက္ေၾကအျဖစ္ အပ္ႏွံလို႔ လူစီးယာဥ္စလစ္သာ ထုတ္ေပးမယ္ဆိုရင္ လုပ္စားတဲ့သူေတြ မ်ားလာလိမ့္မယ္။ အခုလို ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ အငွားယာဥ္စလစ္ပဲ ထုတ္ေပးတာ ေကာင္းတယ္” ဟု ယာဥ္ဝယ္ေရာင္း လုပ္ကိုင္သူ ကိုသန္းႏိုင္က ဆိုသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း (ဂ) လိုင္စင္ထုတ္ေပးထားသည့္ ယာဥ္စီးေရ ၇၄,ဝဝဝ ေက်ာ္အနက္ စီးေရ ၆ဝ,ဝဝဝ ေက်ာ္မွာ ကုမၸဏီ အမည္ေပါက္ တကၠစီယာဥ္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း ကညနထံမွ သိရွိရသည္။

ယာဥ္စီးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ ကနဦး မွတ္ပုံတင္ရန္ က်န္ရွိေသာ္လည္း သတ္မွတ္ကာလ တိုးေပးရန္ အစီအစဥ္ မရွိဟုဆို

ရန္ကုန္၊ ေအာက္တိုဘာ ၁

အပ္ကုန္ပါမစ္ျဖင့္ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္က တင္သြင္းခဲ့ေသာ ယာဥ္အစီးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္သည္ ယခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလအတြင္း ကနဦး မွတ္ပုံတင္ရန္ က်န္ရွိေသာ္လည္း ယင္းကာလအမီ မွတ္ပုံမတင္ႏိုင္သည့္ ယာဥ္မ်ားအတြက္ ေျဖေလ်ာ့ေပးမည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ကုန္းလမ္းပို႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

လက္ရွိတြင္ ကားအေရာင္းစင္တာမ်ားႏွင့္ ကားအေရာင္းျပခန္းမ်ားမွ ကနဦး မွတ္ပုံတင္ျပဳလုပ္ရန္ ယာဥ္အစီးေရ တစ္ေသာင္းေက်ာ္ က်န္ရွိေနေသာ္လည္း သတ္မွတ္ကာလ တိုးျမႇင့္ၿပီး ေျဖေလွ်ာ့ေပးရန္ အစီအစဥ္ မရွိေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

၂ဝ၁၅ အပ္ကုန္ပါမစ္နဲ႔ တင္သြင္းတဲ့ ယာဥ္ေတြက ဒီႏွစ္မကုန္ခင္မွာ ကနဦး မွတ္ပုံတင္ျပဳလုပ္ဖို႔ ဇန္နဝါရီလ ကတည္းက ထုတ္ျပန္ၿပီးသားပါ။ ဒီယာဥ္ေတြအေနနဲ႔ ႏွစ္မကုန္ခင္အထိ ကနဦး မွတ္ပုံတင္ မလုပ္ႏိုင္ဘူး ဆိုရင္ မူလတင္သြင္းခဲ့တဲ့ ႏိုင္ငံကို ျပန္ပို႔ရမွာပါဟု ကညနမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ဆိုသည္။

၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ အတြင္းက ကားအေရာင္းျပခန္း၊ ကားအေရာင္းစင္တာမ်ားႏွင့္ ယာဥ္ဝယ္ယူ တင္သြင္းသူမ်ားမွ ယာဥ္အိုယာဥ္ေဟာင္း အစားထိုးပါမစ္၊ တစ္ဦးခ်င္းပါမစ္ႏွင့္မ်ားမွ အပ္ကုန္စနစ္ျဖင့္ တင္သြင္းသည့္ ယာဥ္အစီးေရ ၁ဝ၂,၃၆၉ စီး ရွိခဲ့ၿပီး ယခုႏွစ္မကုန္မီ ကနဦး မွတ္ပုံတင္ ျပဳလုပ္ရန္ စီးေရ တစ္ေသာင္းက်န္ ရွိေနေသးေၾကာင္း ကညနထံမွ သိရွိရသည္။

၂ဝ၁၅ အပ္ကုန္ပါမစ္နဲ႔ ေလွ်ာက္ထားတဲ့ကားက ဒီႏွစ္ေမလေလာက္မွ ေရာက္တာေတြ ရွိတယ္။ အဲဒီယာဥ္ေတြက်ေတာ့ ေရာင္းခ်ဖို႔အခ်ိန္က ၇ လေလာက္ပဲ အခ်ိန္ရတယ္။ အဲဒီလိုက်ေတာ့ ယာဥ္တင္သြင္းေရာင္းခ်သူေတြ အေနနဲ႔ အရမ္းနစ္နာပါတယ္။ ကညနအေနနဲ႔ အခ်ိန္သက္တမ္းေလးကို နည္းနည္းေလာက္ တိုးျမႇင့္ေျဖေလွ်ာ့ေပးဖို႔ လိုပါတယ္ဟု တစ္ႏိုင္တစ္ပိုင္ ယာဥ္တင္သြင္းေရာင္းခ်သူ ကိုေဇာ္ႀကီးက ဆိုသည္။

ယခုႏွစ္ဇန္နဝါရီ ၇ ရက္က ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၃၁ ရက္အထိ ခြင့္ျပဳခဲ့သည့္ အေရာင္းစင္တာ၊ အေရာင္းျပခန္းမ်ားမွ သြင္းကုန္လိုင္စင္မ်ားကို ယခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၃၁ ရက္အထိ မွတ္ပုံတင္ခြင့္ျပဳမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကညနမွ ထုတ္ျပန္ေၾကညာခဲ့သည္။