ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အတြင္း တရားမ၀င္အေဆာင္ ငွားရမ္းဖြင္႔လွစ္သူမ်ားကို စည္ပင္ဥပေဒျဖင့္ အေရးယူမည္

 

ရန္ကုန္ ေအာက္တုိဘာ ၁၄

လူမႈေရးျပႆနာနဲ႔ အျခားျပသနာမ်ား မျဖစ္ေပၚေစရန္ အတြက္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္း တရားမ၀င္ ဖြင့္လွစ္ထားတဲ့ အေဆာင္မ်ားကုိ သက္ဆိုင္ရာဌာနမ်ား စုေပါင္းစစ္ေဆးကာ စည္ပင္သာယာဥပေဒျဖင္႔ အေရးယူသြားမည္လုိ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီၤဥကၠ႒ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးက ယေန႔ျပဳလုပ္တဲ့ တုိင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္အစည္းအေ၀းမွာ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ေအာက္တိုဘာ၁၄ ရက္က ျပဳလုပ္တဲ့ ဒုတိယအႀကိမ္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္ တတိယပံုမွန္အစည္းအေ၀းမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအတြင္း တရားမ၀င္အဆာင္မ်ား ငွားရမ္းဖြင္႔လွစ္ ျခင္း အတြက္ သက္ဆိုင္ရာမွ စစ္ေဆးအေရးယူေဆာင္ရြက္ရန္ ရွိ/မရွိ ေမးျမန္းခဲ့တဲ့အတြက္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီဥကၠ႒ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးက ေျပာၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္တာပါ။

''ရန္ကုန္ၿမိဳကေတာ္စည္ပင္သာယာနယ္နမိတ္မွာ ရွိတဲ႔ ျမိဳ႔နယ္ေတြမွာ နယ္ကလာတဲ႔ အလုပ္သမားေတြ၊ေက်ာင္းသားေတြ ကို ေနထိုင္ဖို႔အေဆာင္ငွားရမ္းတာေတြ ရွိပါတယ္၊ဒီေဘာ္ဒါ ေဆာင္ေတြ၊တည္းခိုခန္းေတြ ကို သက္ဆိုင္ရာ ရပ္ကြက္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးပိုင္းရယ္၊ျမိဳ႕နယ္ရဲစခန္းရယ္၊ မီးသတ္တပ္ဖြဲ႔စတာေတြရဲ႕ ေထာက္ခံခ်က္ေတြနဲ႔ လိုင္စင္ေတြ ျပဳလုပ္ေပးေနပါတယ္။လိုင္စင္ရွိမရွိ ကုိလည္း ပံုမွန္စစ္ေဆးမႈမ်ား၊ေရွာင္တခင္စစ္ေဆးမႈမ်ားမၾကာခဏျပဳလုပ္ေနပါတယ္။တကယ္လို႔ တရားမ၀င္အေဆာင္ေတြ ဖြင္႔လွစ္တာေတြ႔ရွိရင္ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာ ဥပေဒပုဒ္မ ၆၈၊၆၉အရ အေရးယူမယ္'လုိ႔ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္၀န္ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးကေျပာပါတယ္။

လက္ရွိမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႔တြင္း ျမိဳ႕နယ္မ်ားသာမက ၿမိဳ႕သစ္နဲ႔ စက္မႈဇုန္ရွိရာ ျမိဳ႕နယ္မ်ားရွိ လူေနတိုက္ခန္းမ်ားတြင္ လိုင္စင္ေလွ်ာက္ထားမႈမရွိဘဲ ေဘာ္ဒါေဆာင္မ်ား ဖြင္႔လွစ္မႈမ်ားရွိ ေနေၾကာင္းႏွင္႔ ရထားဂိတ္၊ကားဂိတ္ႏွင္႔လူစည္ကားေသာ ေနရာမ်ားတြင္ အေဆာင္ငွားရမ္းရန္ ေၾကျငာမ်ား ကပ္ထားမႈမ်ားပါ ေတြ႕ရွိေနရပါတယ္။

ၿဖိဳးေ၀ေအာင္
china.com Myanmar

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္ စီမံကိန္း တစ္ႏွစ္အတြင္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္မယ္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းကိုတစ္ႏွစ္အတြင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္သြားမွာျဖစ္တယ္လို ႔ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးလႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚစႏၵာမင္းကေျပာပါတယ္။

ဒုတိယအႀကိမ္ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး လႊတ္ေတာ္တတိယပံုမွန္အစည္းအေဝးမွာသတင္းမီဒီယာေတြနဲ႔ ေေတြဆံုစဥ္ အခုလိုေျပာၾကား လိုက္တာပါ။ယခင္က အဲဒီစီမံကိန္းအတြက္ တင္ဒါကို ကုမၸဏီသံုးခုကို ေခၚယူၿပီးစီမံကိန္း လုပ္ေဆာင္ဖို ႔ရွိေပမယ့္ အခုအခါမွာေတာ့ အျခားကုမၸဏီေတြကိုလည္းေခၚယူမွာျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက ၾကီးၾကပ္ကြပ္ကဲသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။

အခုအခါမွာ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရက ရန္ကုန္တိုင္းအတြင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္မယ့္ စီမံကိန္း၂၄ခုကို လႊတ္ေတာ္ကိုတင္ျပထားၿပီး အဲဒီအထဲက စီမံကိန္း၁၁ခုကို ဒီႏွစ္အတြင္းမွာစတင္ေဆာင္ရြက္မွာပါ။

အဲဒီစီမံကိန္းေတြထဲမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းလည္း တစ္ခုအပါ အဝင္ျဖစ္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕သစ္စီမံကိန္းဟာ ၾကည့္ျမင္တိုင္တစ္ဖက္ကမ္းတြံေတးနဲ႔ ဆိပ္ႀကီးခေနာက္တိုၿမိဳ႕နယ္ေတြ မွာ ရွိတဲ့ ေျမဧကႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္မွစတင္မွာျဖစ္ပါတယ္။MCN

လမ္းသစ္အိမ္ရာ အသစ္ျပန္လည္ တည္ေဆာက္မည္

သက္တမ္းၾကာျမင့္ေနၿပီ ျဖစ္ေသာ လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဘုန္းႀကီးလမ္းႏွင့္ ေမာ္တင္လမ္း ေထာင့္ရွိလမ္းသစ္အိမ္ရာကုိ အ သစ္ျပန္လည္တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

အထပ္ျမင့္ စီမံကိန္းအျဖစ္ အသစ္ျပန္လည္တည္ေဆာက္ရန္ လုပ္ကိုင္လုိသည့္ လုပ္ငန္းရွင္ကို တင္ဒါစနစ္ျဖင့္ ေခၚယူေရြးခ်ယ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၿမိဳ႕ရြာႏွင့္အိုးအိမ္ဖံြ႕ ၿဖိဳးမႈဦးစီးဌာနက သတင္းထုတ္ျပန္သည္။ အဆုိပါ လမ္းသစ္အိမ္ရာကို ၿပီးခဲ့သည့္ အစိုးရလက္ထက္ကတည္းက တည္ေဆာက္ရန္ မူလေနထုိင္သူမ်ားႏွင့္ ညႇိႏႈိင္းခဲ့ေသာ္လည္း အဆင္မေျပဘဲ ယခုအစိုးရသစ္ လက္ထက္သို႔ေရာက္မွသာ ညႇိႏႈိင္း မႈအဆင္ေျပျခင္း ျဖစ္သည္။

လမ္းမေတာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဘုန္း ႀကီးလမ္းႏွင့္ ေမာ္တင္လမ္းေထာင့္ ရွိ လမ္းသစ္အိမ္ရာသည္ ေျမေလး ဧက ေက်ာ္က်ယ္၀န္းၿပီး တုိက္  ၁၁ လုံးပါရွိကာ မူလေနထုိင္သူမ်ားအား ျပန္လည္ေနရာခ်ထားေပး မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

 တည္ေဆာက္ေနစဥ္ အိမ္ ေျပာင္းေရႊ႕ စရိတ္မ်ားကိုလည္း ေထာက္ပံ့ေပးမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ထားသည္။

ရန္ကုန္မွ အိမ္ရာအေဟာင္း မ်ားတြင္လည္း ယခုကဲ့သို႔ အထပ္ ျမင့္စီမံကိန္းမ်ား တည္ေဆာက္ရန္ လ်ာထားၿပီး မူလေနထုိင္သူမ်ား ႏွင့္ ညႇိႏႈိင္းမည္ဟု ဆိုသည္။

၂၀၁၅ တြင္ လမ္း ၅၀ အိမ္ရာကိုအဆင့္ျမႇင့္တင္တည္ေဆာက္ၿပီး မူလေနထုိင္သူမ်ားအား ျပန္လည္ေနရာခ်ထားေပးခဲ့သည္။

စက္မႈဇုန္ႏွင့္ နီးသည့္ေနရာတြင္ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ တည္ေဆာက္ေပးရန္ တိုင္းအစိုးရထံ ေတာင္းဆို

စက္႐ုံ၊ အလုပ္႐ုံ အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ ေနထိုင္စရာ အိမ္ရာစီမံကိန္း ေဖာ္ေဆာင္ရာတြင္ စက္မႈဇုန္ႏွင့္ နီးသည့္ေနရာမ်ား၌ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ တည္ေဆာက္ေပးရန္ တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႕ထံ ေတာင္းဆုိထားေၾကာင္း အလုပ္ရွင္၊ အလုပ္သမားအေရး ေဆာင္႐ြက္သည့္ အဖြဲ႕မ်ားထံ သိရသည္။

"ေျမက ေဒသအစိုးရက ေပးရမွာျဖစ္တယ္။ ေပးမယ့္ေျမက ကိုယ့္စက္႐ုံနဲ႔ နီးတဲ့ေနရာမွာ ေပးဖို႔လိုတယ္။ လိႈင္သာယာ စက္မႈဇုန္မွာ အလုပ္လုပ္ေနၿပီး တျခားၿမဳိ႕နယ္မွာရွိတဲ့ ဇုန္ေတြမွာ တည္ေဆာက္ထားရင္ အလုပ္သမားေတြအတြက္ အခက္အခဲ ရွိႏိုင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီအခ်က္ကို ထည့္သြင္း စဥ္းစားေပးဖို႔လိုတယ္" ဟု ျမန္မာ့လူ႔အခြင့္အေရး ေကာ္မရွင္ ဥကၠ႒ ဦးယုလြင္ေအာင္က ဆိုသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ အေနႏွင့္ စက္႐ုံ၊ အလုပ္႐ုံ အလုပ္သမားမ်ား ေနထိုင္ႏိုင္ရန္ အိမ္ရာ စီမံကိန္းမ်ားကို တည္ေဆာက္ေပးရန္ ေဆာင္႐ြက္လ်က္ရွိၿပီး အဆိုပါ စီမံကိန္းအတြက္ အလုပ္ရွင္၊ အလုပ္သမားမ်ား၏ လိုအပ္ခ်က္မ်ား၊ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ေျခမ်ားကို သုံးသပ္ညႇိႏိႈင္းကာ သုံးပြင့္ဆိုင္ ေတြ႕ဆုံ ေဆြးေႏြးျခင္းမ်ားကို ေဆာင္႐ြက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖဳိးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားသည္။

တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ တည္ေဆာက္ရာတြင္ မူလ ကုန္က်စရိတ္တန္ဖိုးထက္ နည္းပါးသည့္ ပမာဏျဖင့္ စက္႐ုံ၊ အလုပ္႐ုံ အလုပ္သမားမ်ားကို ျပန္လည္ ေရာင္းခ်ေပးသင့္ၿပီး ေရရွည္ အနာဂတ္အစီအစဥ္မ်ား ေရးဆြဲထားသင့္ေၾကာင္း ဦးယုလြင္ေအာင္က ေျပာၾကားသည္။

"ဒီစက္႐ုံမွာ အလုပ္လုပ္ရင္းထည့္ ဝင္ေၾကးနဲ႔ အိမ္ရာ ဝယ္ယူေနထိုင္ေနၿပီးမွ စက္႐ုံကထြက္ရင္ အိမ္ေပၚက မဆင္းေပးရေအာင္ ေဆာင္႐ြက္ေပးဖို႔ လိုတယ္" ဟု ၎က ဆိုသည္။

အလုပ္သမားမ်ား၏ လုပ္ႏိုင္စြမ္းအားကို ထည့္သြင္း စဥ္းစားရန္ လိုအပ္ၿပီး အစိုးရအေနႏွင့္ အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ အိမ္ရာစီမံကိန္း ေဆာင္႐ြက္ေပးျခင္းကို ႀကဳိဆိုေၾကာင္း၊ အလုပ္သမားမ်ားက ထည့္ဝင္ရမည့္ ပမာဏကို ေပးေဆာင္ႏိုင္ေျခ ရွိ၊မရွိကို စဥ္းစား သုံးသပ္ရန္ လိုေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံလုံးဆိုင္ရာ အလုပ္သမားသမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ လက္ေထာက္အေထြေထြ အတြင္းေရးမွဴး ေဒၚၿဖဳိးစႏၵာစိုးက ေျပာ ၾကားသည္။

"အလုပ္သမားတိုင္းကို အိမ္ပိုင္နဲ႔ ေနႏိုင္ေအာင္ လက္ေတြ႕လုပ္ေဆာင္ရင္ ျဖစ္ႏိုင္ေျခရွိတယ္။ တကယ္လုပ္ဖို႔ပဲ လိုတယ္" ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံလုံးဆိုင္ရာ အလုပ္သမားသမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ ဥကၠ႒ ဦးေမာင္ေမာင္က ဆိုသည္။

အလုပ္သမား အမ်ားစုအတြက္ တိုင္းဝန္ႀကီးခ်ဳပ္အေနႏွင့္ တန္ဖိုးနည္းအိမ္ရာ တည္ေဆာက္ေပးျခင္းကို ေဆာင္႐ြက္မည္ျဖစ္ၿပီး အိမ္ရာ တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးပါက မည္သို႔ေရာင္းမည္၊ မည္သို႔ ေငြေပးေခ်ရမည္ကို ေျဖရွင္းႏိုင္မည့္ နည္းလမ္းကို ရွာေဖြမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ေတာင္း ဆိုမႈ၊ ေဆြးေႏြးမႈမ်ားကို အေသးစိတ္ ျပန္လည္ စဥ္းစားေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရခိုင္တိုင္းရင္းသား လူမ်ဳိးေရးရာႏွင့္ အလုပ္သမား၊ လူဝင္မႈႀကီးၾကပ္ေရးႏွင့္ ျပည္သူ႔အင္အား ဝန္ႀကီး ဦးေဇာ္ေအးေမာင္က ေျပာၾကားသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အလုပ္သမား ရွစ္သိန္းခန္႔ရွိၿပီး အသက္ ၁၅ ႏွစ္မွ ၅၉ ႏွစ္ထိ အလုပ္လုပ္ႏိုင္စြမ္းရွိသူ  ၃၃ သန္းရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံလုံးဆိုင္ရာ အလုပ္သမားသမဂၢမ်ား အဖြဲ႕ခ်ဳပ္ CTUM ထံမွ သိရသည္။ 

ဆူးေလ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အဦကို ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ ေငြဒဏ္ခ်မွတ္

 

၂၂ ထပ္ ေဆာက္လုပ္ဖို႔ ခြင့္ျပဳခ်က္ ယူၿပီး ၂၄ ထပ္ ေဆာက္လုပ္ ထား။ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္ ဆူးေလ စကြဲ Sule Square အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အဦ ဟာ ခြင့္ျပဳခ်က္ ရယူ ထားတဲ့ ဒီဇိုင္းနဲ႔ ကြဲျပား ကာ အထပ္ပို ေတြ လည္း ေဆာင္လုပ္ ထား လို႔ ဆိုၿပီး ရန္ကုန္ စည္ပင္ သာယာ ေကာ္မတီ က က်ပ္ေငြ သိန္းေပါင္း ႏွစ္ေသာင္း ေက်ာ္ ဒဏ္ရိုက္ လိုက္ပါတယ္။

လူေန တိုက္ခန္းေတြ၊ ေဈးဆိုင္ ေနရာ ေတြ နဲ႔ ႐ုံးခန္းေတြ ပါဝင္မယ့္ ဆူးေလ စကြဲ အေဆာက္အဦ ကို ၂၂ ထပ္ ေဆာက္လုပ္ဖို႔ ခြင့္ျပဳခ်က္ ယူၿပီး ၂၄ ထပ္ ေဆာက္လုပ္ ထားတဲ့ အတြက္ အခုလို ဒဏ္ရိုက္ ခံ ခဲ့ရတာ ပါ။

ပို ေဆာက္သမၽွ စတုန္းရန္း တစ္ေပ ပတ္လည္ ကို ေငြက်ပ္ တစ္ေသာင္းခြဲ နဲ႔ ေျမႇာက္ၿပီး ဒဏ္ရိုက္ တာ ျဖစ္တယ္လို႔ ရန္ကုန္ စည္ပင္ ရဲ့ အေဆာက္အဦ ဌာန က ဘီဘီစီ ကို ေျပာပါတယ္။

အခု ဒဏ္ရိုက္ လိုက္တဲ့ ပမာဏ ဟာ စည္ပင္သာယာ က အေရးယူ ဖူးသမၽွ ေတြ ထဲ အျပင္းထန္ဆုံး ေငြဒဏ္ ျဖစ္တယ္လို႔ ဘီဘီစီ သတင္းေထာက္ က ေျပာပါတယ္။

အခုႏွစ္ကုန္ ပိုင္း ဆိုရင္ ဖြင့္လွစ္ ေတာ့မယ့္ အဲဒီ့ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အဦ မွာ ပိုေနတဲ့ အထပ္ေတြ ကို ျပန္ ဖ်က္ခိုင္း တာမ်ိဳး လုပ္မွာ မဟုတ္ေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ ေနရာ ေတြမွာ ဒီဇိုင္းပိုင္း ဆိုင္ရာ ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ဖို႔ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ က အမိန္႔ ထုတ္ ထားပါတယ္။

BBC Burmese

အဲယားကြန္း တပ္ဆင္ေျပးဆြဲရန္ ခြင့္ျပဳခ်က္ မရေသးေသာ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ရွိဟုဆို

ရန္ကုန္၊ စက္တင္ဘာ ၂၄

အဲယားကြန္း တပ္ဆင္ေျပးဆြဲရန္ ေလွ်ာက္ထားခ်က္ကို တိုင္းအစိုးရအဖြဲ႔ထံ တင္ျပထားၿပီး ခြင့္ျပဳခ်က္ မရေသးဘဲ ေျပးဆြဲသည့္ ယာဥ္လိုင္းမ်ား ရွိေနေၾကာင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစုံ ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈ (ဗဟို) ေကာ္မတီထံမွ သိရသည္​။ 

“ခရီးသည္ေတြအတြက္ ဝန္ေဆာင္မႈ ေကာင္းေအာင္ လုပ္တာ ႀကဳိဆိုပါတယ္။ သို႔ေသာ္ ခြင့္ျပဳခ်က္နဲ႔ လုပ္တာဆို ပိုေကာင္းတာေပါ့။ ေျပးဆြဲေနတယ္ ဆိုတာကို ျပည္သူ တိုင္ၾကားမႈရွိလို႔ သိရတယ္။ က်ဴးလြန္တဲ့ ယာဥ္လိုင္းကို အေရးယူလိုက္ပါၿပီ”ဟု မထသ(ဗဟို)ေကာ္မတီ ဥကၠ႒ ဦးလွေအာင္က ဆိုသည္။ 

ယာဥ္၏ မ်က္ႏွာစာတြင္ အဲယားကြန္း ဘတ္စ္ကားဟူ၍ တပ္ဆင္ထားၿပီး တားျမစ္ျခင္း၊ ခြင့္ျပဳျခင္းကို မထသ (ဗဟို) ေကာ္မတီမွ ေဆာင္႐ြက္ႏိုင္ျခင္း မရွိေၾကာင္း၊ တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႔၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ျဖင့္သာ ေျပးဆြဲရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။

“ျပည္သူ တိုင္ၾကားတာက ယာဥ္ စီးခ ပိုေတာင္းတာကို တိုင္တာပါ။ က်န္တာေတာ့ တားျမစ္ခ်က္ကို ေဖာက္ဖ်က္မႈနဲ႔ပဲ အစိုးရအဖြဲ႔က အေရးယူ ေဆာင္႐ြက္မွာ ျဖစ္တယ္”ဟု ၎က ဆိုသည္။ 

စက္တင္ဘာလ ၂၁ ရက္က အဲယားကြန္း ေျပာင္းလဲ တပ္ဆင္ေျပးဆြဲရန္ တိုင္း အစိုးရအဖြဲ႔ထံ တင္ျပထားသည့္ ယာဥ္လိုင္းမွာ ၃၄ ယာဥ္ႀကီး၊ ၃၁ ယာဥ္ႀကီး၊ ၅၇ ယာဥ္ႀကီး၊ ၄၅ ယာဥ္ႀကီး၊ ၃၆ မီနီဘတ္စ္ ယာဥ္တို႔ ျဖစ္ၿပီး ၃၁ ယာဥ္လိုင္း၊ ၃၄ ယာဥ္လိုင္းတို႔သည္ ယာဥ္စီးခ ပိုေတာင္းမႈျဖင့္ တိုင္ၾကား ခံထားရေၾကာင္း မထသ (ဗဟို) ေကာ္မတီထံမွ သိရသည္။ 

“တင္ျပထားတဲ့ ယာဥ္လိုင္းက ကား အားလုံး အဲယားကြန္း တပ္ဆင္ ေျပးဆြဲမွာ မဟုတ္ဘူး။ တခ်ဳိ႕ကိုပဲ တပ္ဆင္မယ္ ေျပာတယ္။ ဒါဆိုရင္ ယာဥ္စီးခ ေကာက္ခံမႈ ႐ိုး႐ိုးကားေတြဘက္က ေရာေထြး ေကာက္ခံမႈေတြ ရွိလာႏိုင္တယ္။ စနစ္တက် ေျပးဆြဲမွသာ အဆင္ေျပႏိုင္မယ္လို႔ ယူဆပါတယ္”ဟု ဦးလွေအာင္က ဆိုသည္။ 

တစ္မွတ္တိုင္လွ်င္ က်ပ္ ၁ဝဝ ေကာက္ခံေနရာမွ အဲယားကြန္း တပ္ဆင္ ေျပးဆြဲသည္ဟုဆိုကာ က်ပ္ ၂ဝဝ တိုးျမႇင့္ ေကာက္ခံၿပီး ဂိတ္ဆုံးစီးလွ်င္ က်ပ္ ၃ဝဝ တိုးျမႇင့္ ေပးေဆာင္ရေၾကာင္း ခြင့္ျပဳခ်က္ ရရွိျခင္း မရွိဘဲ အဲယားကြန္း တပ္ဆင္ ေျပးဆြဲသည့္ ၅၇ ယာဥ္လိုင္းကို စီးနင္းခဲ့သူ အမ်ဳိးသမီး တစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။

ဗဟန္း လူသတ္မႈ က်ဴးလြန္သူ ေမာ္လျမဳိင္မွာ ဖမ္းမိ

ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္တြင္ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ လူသတ္မႈမွ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူအား ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕နယ္၊ ဒုိင္း၀န္ကြင္း 
နယ္ေျမရဲစခန္းတြင္ ဖမ္းဆီးရမိရန္ကုန္၊ ၾသဂုတ္ ၃၀

၂၉.၈.၂၀၁၆ ရက္ေန႔ ၀၁၃၀ အခ်ိန္ခန္႔တြင္ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္၊ က်ဳိကၠဆံရပ္ကြက္တြင္ လူသတ္မႈျဖစ္ပြားခဲ့သျဖင့္ ဗဟန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္း(ပ)၂၅၅/၂၀၁၆၊ ရာဇသတ္ႀကီးပုဒ္မ-၃၀၂/၃၂၅ ျဖင့္ အမႈဖြင့္ကာ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူ ေအာင္ဇင္ဗုိလ္အား ဖမ္းဆီးရမိေရးအတြက္ ရဲတပ္ဖြဲ႕မွ စံုစမ္းေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိၿပီး လူမႈကြန္ရက္စာမ်က္ႏွာမွတစ္ဆင့္ ျပည္သူမ်ားေတြ႕ရွိပါက ကူညီသတင္းေပးႏုိင္ေရးအတြက္ အသိေပးေဖာ္ျပခဲ့ပါသည္။

ယင္းသုိ႔ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိရာ ၂၉.၈.၂၀၁၆ ရက္ေန႔ ၂၁၃၀ အခ်ိန္တြင္ မြန္ျပည္နယ္၊ ေမာ္လၿမိဳင္ ၿမိဳ႕နယ္ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ ဒုိင္း၀န္ကြင္းနယ္ေျမရဲစခန္းမွ တပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားက နယ္ေျမအတြင္း လွည့္ကင္းတာ၀န္ ေဆာင္ရြက္စဥ္ဒုိင္း၀န္ကြင္းမီးပြဳိင့္အနီး၌ Yangon Police Facebook လူမႈကြန္ရက္စာမ်က္ႏွာတြင္ ေဖာ္ျပထားေသာ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူ၏ဓါတ္ပံုႏွင့္ ပုံသ႑န္တူညီသူ အမ်ဳိးသားတစ္ဦးအား ေတြ႕ရွိသျဖင့္ ထိန္းသိမ္းစစ္ေမးခဲ့ရာ ၎သည္ ၂၉.၈.၂၀၁၆ ရက္ေန႔ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး၊ ဗဟန္းၿမိဳ႕နယ္တြင္ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ လူသတ္မႈမွ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူ ေအာင္ဇင္ဗုိလ္(ခ) ဇင္ဗုိလ္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အဆုိပါအမႈအား က်ဴးလြန္ၿပီး ထြက္ေျပး တိမ္းေရွာင္လာခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း စစ္ေဆးသိရွိသျဖင့္ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႕၊ ဗဟန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္းသုိ႔ ဆက္သြယ္အေၾကာင္းၾကားခဲ့ပါသည္။

ယင္းသုိ႔ ဖမ္းဆီးရမိသူ ေအာင္ဇင္ဗုိလ္(ခ)ဇင္ဗုိလ္အား ဗဟန္းၿမိဳ႕မရဲစခန္းမွတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားက သြား ေရာက္ေခၚေဆာင္လ်က္ရွိၿပီး အမႈျဖင့္အေရးယူႏုိင္ေရး ဆက္လက္ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိပါသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူအား အခင္းျဖစ္ပြားၿပီး ၂၄ နာရီအတြင္း ဖမ္းဆီးရမိေရး ကူညီေဆာင္ရြက္ေပးခဲ့ေသာ ျပည္သူမ်ားႏွင့္ မြန္ျပည္နယ္၊ ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕နယ္ရဲတပ္ဖြဲ႕၊ ဒုိင္း၀န္ကြင္းနယ္ေျမရဲစခန္းမွ ရဲတပ္ဖြဲ႕၀င္မ်ားအား ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးရဲတပ္ဖြဲ႕မွ ေက်းဇူးတင္ရွိပါေၾကာင္း အသိေပး ေဖာ္ျပအပ္ပါသည္။

ရဲတပ္ဖြဲ႕အေနျဖင့္ ျပစ္မႈက်ဴးလြန္သူအား တရားရံုးတြင္ စြပ္စြဲခံရသူအျဖစ္ တရားစြဲဆုိတင္ပုိ႔ၿပီး သက္ေသအေထာက္အထားခုိင္လံု၍ တရားရံုးမွ ျပစ္ဒဏ္စီရင္ခ်က္ခ်ၿပီးမွသာ တရားခံဟုသတ္မွတ္၍ စြပ္စြဲခံရသူအျဖစ္ရွိစဥ္ ဓါတ္ပံုအား မ်က္လံုးအား ဖံုးအုပ္ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး တရားခံဟုသတ္မွတ္ၿပီးပါက မူလဓါတ္ပံုအတုိင္းေဖာ္ျပျခင္းျဖစ္ပါသည္။

Yangon Police

ရန္ကုန္ေျမေအာက္ရထားလမ္း စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္မည္ ဆိုပါက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို ေျဖရွင္းႏိုင္မည္

Posted: August 30, 2016

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း စီမံကိန္းကို အေကာင္ထည္ေဖာ္ႏိုင္မည္ဆိုပါက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္း မႈကို ေျဖရွင္းလာႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦး၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရွိရသည္။

 

“ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္က လူေနထူထပ္တယ္၊ တိုက္ေတြမ်ားလာတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ကားက်ပ္၊ လမ္းက်ပ္တာေတြ လည္းျဖစ္တယ္။ ဒါကိုေျဖရွင္းႏိုင္ဖို႔ ေျမေအာက္စနစ္ေတြ လိုတယ္။ ကားပါကင္ကို ေျမေအာက္မွာထားတာေတြ၊ ေျမေအာက္ရထားလမ္းကို ေဖာ္ေဆာင္ႏိုင္ရင္ ေျဖရွင္းႏိုင္မယ္။ အစိုးရရဲ႕ အေထာက္အပံ့ေတြေတာ့ လိုအပ္တယ္။ ရန္ကုန္မွာလုပ္လို႔ရတဲ့ အေနအထားရွိတယ္” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွ ဗဟိုေကာ္မတီဝင္ ဦးလွေဘာ္ကေျပာသည္။

 

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း၊ ကားလမ္းစနစ္မ်ား တည္ေဆာက္ျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ထိုင္း၊ စင္ကာပူမွ ပညာရွင္မ်ားျဖင့္ ေဆြးေႏြးပြဲတစ္ခုကိုလည္း ၾသဂုတ္ ၂၆ ရက္က ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္း႐ုံး၌ ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 

“ကြ်န္ေတာ္တစ္ေယာက္တည္း အျမင္က ေျမေအာက္ရထားလမ္း စနစ္ပါ။ ျပည္လမ္းကေန ၿမိဳ႕ထဲအထိ ေနရာစံု မွာ ကားပါကင္စနစ္ ပါဝင္ဖို႔လုပ္ေနတယ္။ ဒါကို အေကာင္ထည္ေဖာ္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနတယ္။ ဒီစီမံကိန္းက ေအာင္ျမင္ရင္ လမ္းပိတ္တာလည္း အဆင္ေျပမယ္။ လူေတြလည္း လမ္းေပၚ အခ်ိန္မကုန္ေတာ့ဘူး”ဟု Seafco Myanmar ကုမၸဏီလီမီတက္မွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာ ဦးေဇာ္ေဇာ္ေအးကေျပာသည္။

 

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း တည္ေဆာက္ႏိုင္သည့္ အေနအထားရွိေသာ္လည္း လုပ္ေဆာင္ရန္အတြက္ နည္းပညာပိုင္းႏွင့္ ေငြေၾကးအခက္အခဲ ရွိေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ေျမေအာက္ရထားလမ္း လုပ္ေဆာင္ရန္ တစ္ကီလိုမီတာလွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း(၁၀၀)ကုန္က်ႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

“သူလုပ္မယ့္ စီမံကိန္းက ေကာင္းတယ္။ ဒါေပမဲ့ ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ လမ္းေၾကာင္းေတြေပါ့၊ ရထားတစ္ခုတည္းမဟုတ္ဘူး။ ကားလမ္း၊ ေရေၾကာင္းလမ္းေတြ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္ရင္ ပိုေကာင္းပါမယ္။ အစိုးရပံ့ပိုးမႈကေတာ့ လိုအပ္တာေပါ့” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ကုန္သည္၊ စက္မႈလက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းခ်ဳပ္မွ အတြင္းေရးမွဴး ဦးေအးလြင္ကေျပာသည္။

 

လက္ရွိရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း ေဖာ္ေဆာင္ပါက ေျမၿပိဳမႈ၊ ေရႀကီးေရလွ်ံမႈမ်ားျဖစ္ေပၚမည္ကို စိုးရိမ္သည့္ ျပည္သူမ်ားရွိေနသျဖင့္ အသိပညာေပးမႈမ်ားလည္း ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ အသင္းထံမွ သိရသည္။

 

MMK

The Ladies News

Water Taxi ကို ေရႊျပည္သာမွ ပုဇြန္ေတာင္ထိ ေျပးဆြဲမည္ဟုဆို

ရန္ကုန္၊ ၾသဂုတ္ ၂၈

ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ရန္ ႀကဳိးစားသည့္အေနႏွင့္ Water Taxi ကို ေရႊျပည္သာမွ ပုဇြန္ေတာင္ၿမဳိ႕နယ္အထိ ေျပးဆြဲမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ (YRTA) ထံမွ သိရသည္။

အဆိုပါ Water Taxi ေျပးဆြဲႏိုင္ရန္ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီတစ္ခုကို လုပ္ပိုင္ခြင့္ ေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး စက္တင္ဘာလအတြင္း တင္ဒါ ေခၚယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း YRTA ထံမွ သိရသည္။

"လိႈင္ျမစ္က သြားလို႔ရတယ္။ ငမိုးရိပ္ေခ်ာင္းက ေရနည္းနည္း တိမ္တဲ့အတြက္ အေပါ့စားေလွနဲ႔ သြားဖို႔ရွိတယ္။ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းနဲ႔ ဖက္စပ္လုပ္ငန္းေတြကို စက္တင္ဘာထဲမွာ တင္ဒါေခၚဖို႔ ရွိပါတယ္။ မၾကာခင္မွာ ဆိပ္ကမ္းေတြကို ျပင္ဆင္သြားဖို႔ လုပ္မွာပါ"ဟု ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အမ်ားျပည္သူ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ဆိုသည္။

အဆိုပါ Water Taxi ၏ လမ္းေၾကာင္းမွာ ေရႊျပည္သာ၊ လိႈင္သာယာမွ စတင္ထြက္ခြာမည္ျဖစ္ၿပီး မွတ္တိုင္သုံးခု ထားရွိမည္ျဖစ္ကာ ယင္းေနရာမ်ားမွ ဘတ္စ္ကားမ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္ေစရန္ လုပ္ေဆာင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာဆိုသည္။

"Water Taxi က ရန္ကုန္ၿမဳိ႕ရဲ႕လူထုနဲ႔ သိပ္ေတာ့ မရင္းႏွီးေသးပါဘူး။တကယ္ ေအာင္ျမင္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို အထိုက္အေလ်ာက္ ေျပလည္သြားေစႏိုင္ပါတယ္"ဟု ယာဥ္ ပိုင္ရွင္တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးတ႐ုတ္ေလးက ေျပာဆိုသည္။

လက္ရွိရန္ကုန္ၿမဳိ႕ေတာ္၏ ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈ ေျဖရွင္းႏိုင္ရန္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အမ်ားျပည္သူသယ္ယူ 

ပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ကို ဇူလိုင္လ ၁၈ ရက္က ဖြဲ႕စည္းခဲ့ၿပီး စက္တင္ဘာလအတြင္း လက္ရွိ ခရီး သည္တင္ယာဥ္မ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ထားသည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစုံ ထိန္းသိမ္းေရးႀကီးၾကပ္မႈ (ဗဟို)ေကာ္မတီကို ဖ်က္သိမ္း၍ အဆိုပါအဖြဲ႕က တာဝန္ယူ လုပ္ေဆာင္ေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ေျမေအာက္ရထားလမ္း စီမံကိန္း အေကာင္အထည္ ေဖာ္ႏိုင္မည္ ဆိုပါက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္းမႈကို ေျဖရွင္းႏိုင္မည္

Posted: August 30, 2016

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း စီမံကိန္းကို အေကာင္ထည္ေဖာ္ႏိုင္မည္ဆိုပါက ယာဥ္ေၾကာက်ပ္တည္း မႈကို ေျဖရွင္းလာႏိုင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦး၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရွိရသည္။

 

“ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္က လူေနထူထပ္တယ္၊ တိုက္ေတြမ်ားလာတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ကားက်ပ္၊ လမ္းက်ပ္တာေတြ လည္းျဖစ္တယ္။ ဒါကိုေျဖရွင္းႏိုင္ဖို႔ ေျမေအာက္စနစ္ေတြ လိုတယ္။ ကားပါကင္ကို ေျမေအာက္မွာထားတာေတြ၊ ေျမေအာက္ရထားလမ္းကို ေဖာ္ေဆာင္ႏိုင္ရင္ ေျဖရွင္းႏိုင္မယ္။ အစိုးရရဲ႕ အေထာက္အပံ့ေတြေတာ့ လိုအပ္တယ္။ ရန္ကုန္မွာလုပ္လို႔ရတဲ့ အေနအထားရွိတယ္” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္းမွ ဗဟိုေကာ္မတီဝင္ ဦးလွေဘာ္ကေျပာသည္။

 

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း၊ ကားလမ္းစနစ္မ်ား တည္ေဆာက္ျခင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ထိုင္း၊ စင္ကာပူမွ ပညာရွင္မ်ားျဖင့္ ေဆြးေႏြးပြဲတစ္ခုကိုလည္း ၾသဂုတ္ ၂၆ ရက္က ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာအသင္း႐ုံး၌ ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

 

“ကြ်န္ေတာ္တစ္ေယာက္တည္း အျမင္က ေျမေအာက္ရထားလမ္း စနစ္ပါ။ ျပည္လမ္းကေန ၿမိဳ႕ထဲအထိ ေနရာစံု မွာ ကားပါကင္စနစ္ ပါဝင္ဖို႔လုပ္ေနတယ္။ ဒါကို အေကာင္ထည္ေဖာ္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနတယ္။ ဒီစီမံကိန္းက ေအာင္ျမင္ရင္ လမ္းပိတ္တာလည္း အဆင္ေျပမယ္။ လူေတြလည္း လမ္းေပၚ အခ်ိန္မကုန္ေတာ့ဘူး”ဟု Seafco Myanmar ကုမၸဏီလီမီတက္မွ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ုိက္တာ ဦးေဇာ္ေဇာ္ေအးကေျပာသည္။

 

ရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း တည္ေဆာက္ႏိုင္သည့္ အေနအထားရွိေသာ္လည္း လုပ္ေဆာင္ရန္အတြက္ နည္းပညာပိုင္းႏွင့္ ေငြေၾကးအခက္အခဲ ရွိေနျခင္းျဖစ္ၿပီး ေျမေအာက္ရထားလမ္း လုပ္ေဆာင္ရန္ တစ္ကီလိုမီတာလွ်င္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း(၁၀၀)ကုန္က်ႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

“သူလုပ္မယ့္ စီမံကိန္းက ေကာင္းတယ္။ ဒါေပမဲ့ ခ်ိတ္ဆက္မယ့္ လမ္းေၾကာင္းေတြေပါ့၊ ရထားတစ္ခုတည္းမဟုတ္ဘူး။ ကားလမ္း၊ ေရေၾကာင္းလမ္းေတြ ခ်ိတ္ဆက္ႏိုင္ရင္ ပိုေကာင္းပါမယ္။ အစိုးရပံ့ပိုးမႈကေတာ့ လိုအပ္တာေပါ့” ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ကုန္သည္၊ စက္မႈလက္မႈ လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္းခ်ဳပ္မွ အတြင္းေရးမွဴး ဦးေအးလြင္ကေျပာသည္။

 

လက္ရွိရန္ကုန္တြင္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း ေဖာ္ေဆာင္ပါက ေျမၿပိဳမႈ၊ ေရႀကီးေရလွ်ံမႈမ်ားျဖစ္ေပၚမည္ကို စိုးရိမ္သည့္ ျပည္သူမ်ားရွိေနသျဖင့္ အသိပညာေပးမႈမ်ားလည္း ျပဳလုပ္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ အင္ဂ်င္နီယာ အသင္းထံမွ သိရသည္။

 

MMK

The Ladies News