High-strength materials ေတြနဲ႔ အထူးျပဳလုပ္တည္ေဆာက္ထားတဲ့ Passenger
cell ဟာလည္း ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြားခ်ိန္မွာ လိုက္ပါစီးနင္းလာၾကတဲ့
ခရီးသည္မ်ားကို ေဘးကင္းမႈအျမင့္ဆံုးရွိေအာင္ စြမ္းေဆာင္ေပးမွာပါ။
Dynamic Stability Control
BMW X6 ရဲ႕ Dynamic Stability Control (DSC) ဟာဆိုရင္ ဆိုးရြားၾကမ္းတမ္းတဲ့လမ္းေတြမွာ ေမာင္းႏွင္ရတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးမွာ ေဘးကင္းလံုၿခံဳေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးမွာပါ။ DSC ဟာ BMW ကားမ်ား အားလံုးရဲ႕ အဓိကက်တဲ့ chassis control system ျဖစ္ပါတယ္။ သူဟာ ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္မွာကားကို တည္ၿငိမ္မႈရွိေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေပးတဲ့အျပင္၊ အခ်ိဳးအေကြ႔ေတြမ်ားစြာနဲ႔ ကားေမာင္းႏွင္ေနရမယ္ဆိုရင္ေတာင္ စီယာတိုင္ကို အပိုအလိုမရွိေအာင္ ထိန္းညႇိလုပ္ေဆာင္ေပးမွာပါ။
BMW Adaptive Headlights
BMW Adaptive Headligts ဟာ ညဘက္ အေကြ႕အေကာက္မ်ားတဲ့ေနရာမ်ိဳးတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ေရွ႕ျမင္ကြင္းနဲ႔ လမ္းေၾကာင္းကို ပိုျပီးေတာ့ျမင္သာေအာင္ ထြန္းလင္းျပသေပးမွာပါ။
Adaptive Headligts မွာပါတဲ့ Sensors ေတြဟာဆိုရင္လည္း လမ္းအခ်ိဳးအေကြ႕နဲ႕ ကားရဲ႕အျမန္ႏႈန္းေပၚမႈတည္တြက္ခ်က္ၿပီး ကားေရွ႕မီးေတြကို ကားေကြ႕တဲ့ဘက္ေပၚမူတည္ၿပီး ဘယ္၊ ညာ ႏွစ္ဖက္ကို ခ်ိန္ညွိျပသေပးပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ ကားအရွိန္ျမင့္လာတာနဲ႔အမွ် ကားေရွ႕မီးရဲ႕ အလင္းေရာင္အကြာအေဝးကို အေဝးသို႔ျမင္ႏိုင္စြမ္းရွိေအာင္ ပိုမိုျမႇင့္တင္ေပးသလို အရွိန္ေလ်ာ့နည္းလာတာနဲ႔အမွ် ကားေရွ႕မီးအလင္းဟာလည္း နိမ့္က်ေပးသြားမွာပါ။
ကားေရွ႕မီးေတြဟာ တစ္နာရီကို ကီလိုမီတာ (၇၀) အျမန္ႏႈန္းေရာက္တာနဲ႕ အလိုေလ်ာက္ လုပ္ေဆာင္လာမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ Adaptive Headlights စနစ္က ေထာင့္ခ်ိဳးေကြ႕ေတြ၊ ကားပါကင္ထိုးတဲ့အခ်ိန္မ်ိဳးေတြမွာ အေတာ္ေလးကိုအသံုး၀င္ပါတယ္။
Tyre pressure monitor
Tyre pressure control system (RDC) ဟာဆိုရင္ ကားတာယာေတြရဲ႕ ဖိအားကို sensors ေတြနဲ႕ မလြတ္တမ္းေစာင့္ၾကည့္ထားၿပီး ေဘးကင္းလံုျခံဳစြာေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္အတြက္ ကားရဲ႕ Tyre pressure အေျခအေနကို Control Display မွာ ေဖာ္ျပေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ အခုစနစ္ကို ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ မတ္လကေနစၿပီးေတာ့ BMW ကားတိုင္းမွာ စတင္ထည့္သြင္းခဲ့တာပါ။
Passenger cell
High-strength materials ေတြနဲ႔ အထူးျပဳလုပ္တည္ေဆာက္ထားတဲ့ Passenger cell ဟာလည္း ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြားခ်ိန္မွာ လိုက္ပါစီးနင္းလာၾကတဲ့ ခရီးသည္မ်ားကို ေဘးကင္းမႈအျမင့္ဆံုးရွိေအာင္ စြမ္းေဆာင္ေပးမွာပါ။
Hill Descent Control
Hill Descent Control (HDC) လိုု႕ေခၚတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းအေထာက္အကူစနစ္ကို ခလုတ္ေလးႏွိပ္လိုက္ရံုနဲ႔ ကုန္းဆင္းကုန္းတက္ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္မွာ ဘရိတ္ကို ထိန္းေၾကာင္းေပးတဲ့အတြက္ ေမာင္းႏွင္သူဟာ စတီယာတိုင္ကိုသာ အာရံုစူးစိုက္ၿပီး ကားကို ေကာင္းမြန္စြာ ကိုင္တြယ္ထိန္းေၾကာင္းသြားႏိုင္မွာပါ။ ဒါေၾကာင့္ ျမင့္မားတဲ့ ေတာင္ကုန္း (သို႕) ၾကမ္းတမ္းတဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ေတြေပၚမွာ သက္ေတာင့္သက္သာစြာ ေဘးကင္းလံုၿခံဳစြာ ေမာင္းႏွင္လို႔ရမွာပါ။
ဒီစနစ္ဟာ ပံုစံအမ်ိဳးမ်ိဳး၊ အေျခအေနအမ်ိဳးမ်ိဳး ရုတ္တရက္ႀကံဳေတြ႔ေစႏိုင္တဲ့ ေျမမ်က္ႏွာျပင္မ်ိဳးေတြနဲ႔ ႏွင္း(သို႕) ျမက္ခင္းေတြလိုမ်ိဳး ေခ်ာ္တတ္တဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ရွိ ကုန္းအဆင္းေတြမွာဆို အေထာက္အကူျဖစ္ေစပါတယ္။ ဒီစနစ္ကို ပိတ္လိုက္ရင္ေတာ့ ကား braking စနစ္ဟာ သင့္ရဲ႕ထိန္းခ်ဳပ္မႈေအာက္ကို အျပည့္အဝ ျပန္လည္ေရာက္ရွိလာမွာပါ။
Active Protection
Active Protection ဟာ BMW ConnectedDrive ရဲ႕ လိုက္ပါစီးနင္းသူေတြကို ကာကြယ္ေပးတဲ့စနစ္တစ္ခုပါ။
သင္ ခါးပတ္ ပတ္ထားၿပီးၿပီဆိုရင္ ခါးပတ္က သင့္ကို ကားအရိွန္ေပၚမွာမူတည္ၿပီး အလိုအေလ်ာက္ အေလွ်ာ့အတင္း လုပ္ေပးသြားမွာပါ။ လမ္းေပၚမွာ အေရးေပၚအေျခအေနနဲ႔ ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ စကၠန္႔ပိုင္းအတြင္းမွာပဲ Passenger ရဲ႕ ေဘးကင္းလံုျခံဳမႈအတြက္ Seat belt ကို အလိုအေလ်ာက္ဆြဲတင္းျပီး လိုအပ္လွ်င္ ထိုင္ခံုေနာက္မွီကိုပါ တည့္မတ္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
မိမိရဲ႕ကားကို Approach Control Warning (သို႕) Approach Control Warning with Light Braking Function တပ္ဆင္ထားလိုက္မယ္ဆိုရင္ တျခားေရြ႕လ်ားေနတဲ့အရာေတြနဲ႔ ဝင္တိုက္ႏိုင္တဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးကို ႀကိဳတင္အသိေပးပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ မေတာ္တဆမႈျဖစ္ပြားတဲ့ စကၠန္႔ပိုင္းအတြင္းမွာပဲ ကားကို ေနာက္ဆက္တြဲကိစၥရပ္မ်ား မျဖစ္ေအာင္ ယာဥ္ေမာင္းကိုယ္စား ထိန္းခ်ဳပ္ကာ ရပ္တန္႕ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။
Attentiveness Assistant ဟာဆိုရင္လည္း သင့္ရဲ႕ Steering လႈပ္ရွားမႈအေျခအေနကို ေလ့ေလာေစာင့္ၾကည့္ေနၿပီး ပံုမွန္မဟုတ္တဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးမွာ ခ်က္ျခင္း တုန္႔ျပန္မႈ ျပဳလုပ္ေပးသလို Control Dislplay ေပၚမွာ ေခတၱအနားယူဖို႔ လိုေနၿပီဆိုတာကို ျပသေပးမွာပါ။
BMW X6 ရဲ႕ Dynamic Stability Control (DSC) ဟာဆိုရင္ ဆိုးရြားၾကမ္းတမ္းတဲ့လမ္းေတြမွာ ေမာင္းႏွင္ရတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးမွာ ေဘးကင္းလံုၿခံဳေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးမွာပါ။ DSC ဟာ BMW ကားမ်ား အားလံုးရဲ႕ အဓိကက်တဲ့ chassis control system ျဖစ္ပါတယ္။ သူဟာ ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္မွာကားကို တည္ၿငိမ္မႈရွိေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေပးတဲ့အျပင္၊ အခ်ိဳးအေကြ႔ေတြမ်ားစြာနဲ႔ ကားေမာင္းႏွင္ေနရမယ္ဆိုရင္ေတာင္ စီယာတိုင္ကို အပိုအလိုမရွိေအာင္ ထိန္းညႇိလုပ္ေဆာင္ေပးမွာပါ။
BMW Adaptive Headlights
BMW Adaptive Headligts ဟာ ညဘက္ အေကြ႕အေကာက္မ်ားတဲ့ေနရာမ်ိဳးတြင္ ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ ေရွ႕ျမင္ကြင္းနဲ႔ လမ္းေၾကာင္းကို ပိုျပီးေတာ့ျမင္သာေအာင္ ထြန္းလင္းျပသေပးမွာပါ။
Adaptive Headligts မွာပါတဲ့ Sensors ေတြဟာဆိုရင္လည္း လမ္းအခ်ိဳးအေကြ႕နဲ႕ ကားရဲ႕အျမန္ႏႈန္းေပၚမႈတည္တြက္ခ်က္ၿပီး ကားေရွ႕မီးေတြကို ကားေကြ႕တဲ့ဘက္ေပၚမူတည္ၿပီး ဘယ္၊ ညာ ႏွစ္ဖက္ကို ခ်ိန္ညွိျပသေပးပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ ကားအရွိန္ျမင့္လာတာနဲ႔အမွ် ကားေရွ႕မီးရဲ႕ အလင္းေရာင္အကြာအေဝးကို အေဝးသို႔ျမင္ႏိုင္စြမ္းရွိေအာင္ ပိုမိုျမႇင့္တင္ေပးသလို အရွိန္ေလ်ာ့နည္းလာတာနဲ႔အမွ် ကားေရွ႕မီးအလင္းဟာလည္း နိမ့္က်ေပးသြားမွာပါ။
ကားေရွ႕မီးေတြဟာ တစ္နာရီကို ကီလိုမီတာ (၇၀) အျမန္ႏႈန္းေရာက္တာနဲ႕ အလိုေလ်ာက္ လုပ္ေဆာင္လာမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ Adaptive Headlights စနစ္က ေထာင့္ခ်ိဳးေကြ႕ေတြ၊ ကားပါကင္ထိုးတဲ့အခ်ိန္မ်ိဳးေတြမွာ အေတာ္ေလးကိုအသံုး၀င္ပါတယ္။
Tyre pressure monitor
Tyre pressure control system (RDC) ဟာဆိုရင္ ကားတာယာေတြရဲ႕ ဖိအားကို sensors ေတြနဲ႕ မလြတ္တမ္းေစာင့္ၾကည့္ထားၿပီး ေဘးကင္းလံုျခံဳစြာေမာင္းႏွင္ႏိုင္ရန္အတြက္ ကားရဲ႕ Tyre pressure အေျခအေနကို Control Display မွာ ေဖာ္ျပေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ အခုစနစ္ကို ၂၀၁၄ ခုႏွစ္၊ မတ္လကေနစၿပီးေတာ့ BMW ကားတိုင္းမွာ စတင္ထည့္သြင္းခဲ့တာပါ။
Passenger cell
High-strength materials ေတြနဲ႔ အထူးျပဳလုပ္တည္ေဆာက္ထားတဲ့ Passenger cell ဟာလည္း ယာဥ္မေတာ္တဆျဖစ္ပြားခ်ိန္မွာ လိုက္ပါစီးနင္းလာၾကတဲ့ ခရီးသည္မ်ားကို ေဘးကင္းမႈအျမင့္ဆံုးရွိေအာင္ စြမ္းေဆာင္ေပးမွာပါ။
Hill Descent Control
Hill Descent Control (HDC) လိုု႕ေခၚတဲ့ ယာဥ္ေမာင္းအေထာက္အကူစနစ္ကို ခလုတ္ေလးႏွိပ္လိုက္ရံုနဲ႔ ကုန္းဆင္းကုန္းတက္ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္မွာ ဘရိတ္ကို ထိန္းေၾကာင္းေပးတဲ့အတြက္ ေမာင္းႏွင္သူဟာ စတီယာတိုင္ကိုသာ အာရံုစူးစိုက္ၿပီး ကားကို ေကာင္းမြန္စြာ ကိုင္တြယ္ထိန္းေၾကာင္းသြားႏိုင္မွာပါ။ ဒါေၾကာင့္ ျမင့္မားတဲ့ ေတာင္ကုန္း (သို႕) ၾကမ္းတမ္းတဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ေတြေပၚမွာ သက္ေတာင့္သက္သာစြာ ေဘးကင္းလံုၿခံဳစြာ ေမာင္းႏွင္လို႔ရမွာပါ။
ဒီစနစ္ဟာ ပံုစံအမ်ိဳးမ်ိဳး၊ အေျခအေနအမ်ိဳးမ်ိဳး ရုတ္တရက္ႀကံဳေတြ႔ေစႏိုင္တဲ့ ေျမမ်က္ႏွာျပင္မ်ိဳးေတြနဲ႔ ႏွင္း(သို႕) ျမက္ခင္းေတြလိုမ်ိဳး ေခ်ာ္တတ္တဲ့ မ်က္ႏွာျပင္ရွိ ကုန္းအဆင္းေတြမွာဆို အေထာက္အကူျဖစ္ေစပါတယ္။ ဒီစနစ္ကို ပိတ္လိုက္ရင္ေတာ့ ကား braking စနစ္ဟာ သင့္ရဲ႕ထိန္းခ်ဳပ္မႈေအာက္ကို အျပည့္အဝ ျပန္လည္ေရာက္ရွိလာမွာပါ။
Active Protection
Active Protection ဟာ BMW ConnectedDrive ရဲ႕ လိုက္ပါစီးနင္းသူေတြကို ကာကြယ္ေပးတဲ့စနစ္တစ္ခုပါ။
သင္ ခါးပတ္ ပတ္ထားၿပီးၿပီဆိုရင္ ခါးပတ္က သင့္ကို ကားအရိွန္ေပၚမွာမူတည္ၿပီး အလိုအေလ်ာက္ အေလွ်ာ့အတင္း လုပ္ေပးသြားမွာပါ။ လမ္းေပၚမွာ အေရးေပၚအေျခအေနနဲ႔ ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ စကၠန္႔ပိုင္းအတြင္းမွာပဲ Passenger ရဲ႕ ေဘးကင္းလံုျခံဳမႈအတြက္ Seat belt ကို အလိုအေလ်ာက္ဆြဲတင္းျပီး လိုအပ္လွ်င္ ထိုင္ခံုေနာက္မွီကိုပါ တည့္မတ္ေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။
မိမိရဲ႕ကားကို Approach Control Warning (သို႕) Approach Control Warning with Light Braking Function တပ္ဆင္ထားလိုက္မယ္ဆိုရင္ တျခားေရြ႕လ်ားေနတဲ့အရာေတြနဲ႔ ဝင္တိုက္ႏိုင္တဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးကို ႀကိဳတင္အသိေပးပါလိမ့္မယ္။ ဒါ့အျပင္ မေတာ္တဆမႈျဖစ္ပြားတဲ့ စကၠန္႔ပိုင္းအတြင္းမွာပဲ ကားကို ေနာက္ဆက္တြဲကိစၥရပ္မ်ား မျဖစ္ေအာင္ ယာဥ္ေမာင္းကိုယ္စား ထိန္းခ်ဳပ္ကာ ရပ္တန္႕ေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။
Attentiveness Assistant ဟာဆိုရင္လည္း သင့္ရဲ႕ Steering လႈပ္ရွားမႈအေျခအေနကို ေလ့ေလာေစာင့္ၾကည့္ေနၿပီး ပံုမွန္မဟုတ္တဲ့ အေျခအေနမ်ိဳးမွာ ခ်က္ျခင္း တုန္႔ျပန္မႈ ျပဳလုပ္ေပးသလို Control Dislplay ေပၚမွာ ေခတၱအနားယူဖို႔ လိုေနၿပီဆိုတာကို ျပသေပးမွာပါ။
No comments:
Post a Comment